|
|
Ludviksbergs Mekaniska Werkstad
Ludviksbergs Werkstads AB
|
 |
| Ludviksbergs Mekaniska Werkstad startas 1843 vid Söder Mälarstrand i Stockholm av ingenjör Jacques Lamm. 1877 ombildas företaget till aktiebolag men namnet Ludiksbergs Werkstads AB. 1881 avlider Jacques Lamm och hans son ingengör Carl Robert Lamm blir VD i bolaget. 1904 säljer Carl Robert Lamm företaget till närmsta grannen Münchens Bryggeri AB. Den nya ägaren är endast intresserad av marken och säljer verksamheten till Luth & Roséns Elektriska AB. Verksamheten flyttas efter övertagandet till deras nybyggda verkstad på Rosenlundsgatan längre upp på Södermalm. Ludwiksbergs Werkstads AB upplöses helt som separat verksamet 1917. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
Fartyg |
Varvsnr |
Byggår |
Fartygstyp |
|
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Varv |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
