Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Finnboda III
Ingen bild

  Fartygsfakta    
  Byggd 1879
  Varv Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm
  Varvsnummer 152
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg Bengt Sigrid Finnboda I Finnboda II
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 16,32 meter -
  Största bredd 3,56 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt 27/20 -
  Maskineri 1 x Bergsund ångmaskin -
  Effekt 24 hk, 18 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 78 passagerare -
  Historik
  1879 Byggd av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Finnboda III för varvets egen räkning. Stationerad vid dotterbolaget AB Finnboda Varf i Nacka.
  1879 Såld till Stockholms Ångslups AB, Stockholm.
  1880-05-17 Omdöpt till Blenda.
  1903-05-01 Kolliderar ca. 15.30 med ångslupen Lidingö vid Gustaf III:s staty, Stockholm. Lidingö kör in i babords sida på Blenda vid ankomst till Gustaf III:s staty vid färd från Lidingö. Blenda får tre fösterrutor krossade och stöttor och räcken förstörs.
  1903 Ombyggd.
  1928-06 Såld till AB Stockholms Bryggerier, Stockholm och omdöpt till Gambrinus VI.
  1940 Omdöpt till Gambrinus II.
  1950 Såld. Ombyggd till husbåt och döpt till Örnen I.
Tillbaka till AB Finnboda Varf
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB
Tillbaka till AB Stockholms Bryggerier
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Sandskär
Älvbryggan AB

m/s Sandskär Foto: Patrik Nylin

Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.