Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färja 62/284
Ingen bild

  Fartygsfakta    
  Byggd 1969
  Varv Smögens Plåt & Svetsindustri AB, Smögen
  Varvsnummer 8
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg Färja 62/282 Färja 62/283
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 23,00 meter -
  Största bredd 7,00 meter -
  Djupgående 1,10 meter -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Bolinder-Munktell 1113 K -
  Effekt 44 hk, 32 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 60 passagerare -
   10 personbilar -
  Historik
  1969 Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Färja 62/284 till Statens Vägverk, Stockholm. Reservfärja för linfärjelederna i Bohuslän.
  1972 Insatt i trafik på leden Hamburgsund - Hamburgö, Tanum, Bohuslän.
  1981 Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D70B, 143 hk, 105 kW, installeras.
  1988 Inofficiellt omdöpt till "Elvira".
  1992 Överförd till Vägverket Produktion Väst, Göteborg och omdöpt till Elvira II. Upplagd som reservfärja för linfärjelederna i Bohuslän.
  1996-01-01 Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm.
  1996 Annonseras till salu liggandes i Gryt, Valdemarsvik.
  1996? Såld.
Tillbaka till Statens Vägverk
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1765 fartyg, 1019 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.