|
|
|
Färja 62/283
|
 |
 |
 |
Färja 62/283 vid Bockholmen, Tjörn 1972-03-18
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
23,00 meter |
30,99 meter |
|
Största bredd |
7,00 meter |
7,00 meter |
|
Djupgående |
1,10 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bolinder-Munktell 1113 K |
- |
|
Effekt |
44 hk, 32 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
60 passagerare |
- |
|
|
10 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1969-09 |
Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Färja 62/283 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på leden Klädesholmen - Bockholmen, Bohuslän. | |
|
1978 |
Förlängd med 5 meter. | |
|
1982 |
Upplagd som reservfärja. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Väst, Göteborg och omdöpt till Linda. | |
|
1991 |
Såld till SBS Sandinge Bogsering & Sjötransport, Lysekil för 50.000 SEK och omdöpt till Martin. | |
|
1991-07-03 |
Såld till Österströms Rederi AB, Gryt. | |
|
? |
Såld till OH Skärgårdsservice AB, Figeholm och omdöpt till Nian. | |
|
? |
Såld till Gräskö Arkipelagservice AB, Lilla Gräskö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1765 fartyg, 1019 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
