|
|
|
Tyrihans
|
 |
 |
 |
Sagasund i Oslofjorden 2004-03-30
Foto: Tom Harbø |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1964 |
|
Varv |
Skrov/däckshus: Hjørungavaag Verksted A/S, Ulsteinvik, Norge
Utrustning: Ulstein mekaniske verksted A/S, Ulsteinvik, Norge |
|
Varvsnummer |
Skrov/däckshus: -
Utrustning: 28 |
|
Registernr |
13931 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8633152 |
|
Signal |
LLTS, SBGX, numera norsk signal LLMD |
|
Systerfartyg |
Prinsessen |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
35,17 meter |
33,31 meter |
|
Största bredd |
7,22 meter |
7,20 meter |
|
Djupgående |
2,93 meter |
2,25 meter |
|
Brt/Nrt |
262/121 |
257/82 |
 |
|
Maskineri |
1 x MWM TRHS 526A |
1 x Frichs 6.185 BCU |
|
Effekt |
460 hk, 338 kW |
660 hk, 485 kW |
|
Toppfart |
12,5 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
350 passagerare |
145 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1964-12 |
Levererad av Ulstein mekaniske verksted A/S som Tyrihans till A/S Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap, Oslo. Norsk signal LLTS. Trafik på traden Oslo - Nesodden. | |
|
1974-01 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Frichs 6.185 BCU, 660 hk, 485 kW, installeras i Århus, Danmark. | |
|
1989-06-26 |
Såld till Strengnäs Rederi HB, Strängnäs för 2,85 milj NOK och omdöpt till Mälarsund. Svensk signal SBGX. | |
|
1989 |
Ombyggd i Strängnäs. Ny inredning på mellandäck och akterdäck, kostnad ca 2,0 milj SEK. | |
|
1990-05-04 |
Insatt i trafik på Mälaren. | |
|
1991 |
Upplagd sedan rederiet gått i konkurs. | |
|
1993 |
Såld till Royal Stockholm Cruise Line AB, Mem för 2,0 milj SEK och omdöpt till Saga Lejon. | |
|
1993-05-05 |
Premiärtur på traden Nyköping - Arkösund. | |
|
1999 |
Ombyggd. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Frich diesel, 800 hk, 588 kW, installeras. | |
|
2001 |
Såld till MS Turisten Tore Nybro Hansen & Co, Halden, Norge för 2,6 milj NOK och omdöpt till Sagasund. Norsk signal LLMD. Trafik på traden Fredrikstad - Halden - Strömstad. | |
|
2016-02-12 |
Såld till MS Sagasund AS, c/o BIA Regnskapslag, Halden. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Strengnäs Rederi HB |
|
Tillbaka till Royal Stockholm Cruise Line AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
