|
|
|
Tjb 166
|
 |
 |
 |
Båtsman af Ideskär utanför Hässelby Strand, Stockholm 2020-03-25
Foto: Franz Airman |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
11,55 meter |
11,50 meter |
|
Största bredd |
3,90 meter |
3,90 meter |
|
Djupgående |
1,50 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta MD96 |
1 x Volvo Penta MD100B |
|
Effekt |
120 hk, 88 kW |
150 hk, 110 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1965 |
Levererad av Åke Groth Byggnads AB som Tjb 166 till Sjöfartsverket, Nedre Norra Lotsdistriktet, Stocka Lotsplats. | |
|
1967 |
Flyttas till Hudiksvalls Lotsplats / Hölik när Stocka Lotsplats läggs ner. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta MD100B, 150 hk, 110 kW, installeras. | |
|
1980 |
Flyttas till Malmö Lotsplats. Senare flyttad till bland annat Helsingborg och Landsort. | |
|
1988 |
Åter stationerad vid Hudiksvalls Lotsplats / Hölik. | |
|
1993 |
Stationerad i Iggesund. | |
|
1994 |
Flyttas till Svartklubbens Lotsplats, Norrtälje. | |
|
1998 |
Flyttas till Arkö Sjöräddningsskola, Vikbolandet. | |
|
2005 |
Såld till Refsnäs Sjötransport AB, Gräddö och omdöpt till Boppa. | |
|
2019-04-05 |
Såld till Klart Skepp Fastighets AB, Stocksund och omdöpt till Båtsman af Ideskär. Ny hemort Stocksund. | |
|
2022-11-21 |
Såld till Klart Skepp Stocksund AB, Stocksund och omdöpt till Båtsman. | |
|
2026-07-02 |
Såld till Östersjöfrakt AB, Norrtälje. Ny hemort Tjockö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Refsnäs Sjötransport AB |
|
Tillbaka till Klart Skepp Fastighets AB |
|
Tillbaka till Klart Skepp Stocksund AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
