|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
27,36 meter |
27,37 meter |
|
Största bredd |
4,79 meter |
2,38 meter |
|
Djupgående |
1,35 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
88/63 |
67/90 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
30 hk, 22 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1877 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Thorsbyfjärd till Ångfartygsbolaget Stockholm - Thorsbyfjärd, Velamsund. Trafik på traden Stockholm - Torsbyfjärden | |
|
1894 |
Ångfartygsbolaget Stockholm - Thorsbyfjärd ombildas till Wermdö Ångfartygs AB. | |
|
1899 |
Såld till Ångfartygs AB Iggön, Gävle och omdöpt till Iggö. | |
|
1903 |
Såld till Ångfartygs AB Gefle Skärgård, Gävle. | |
|
1906 |
Såld till Elektriska Svetsnings AB i Stockholm, Stockholm, byggs om till svetsningsbåt och döps om till Elektra I. | |
|
1923 |
Ombyggd. Ny ångmaskin på 120 hk, 88 kW, installeras. | |
|
1943 |
Såld till Karl Richard Löfgren, Stockholm. | |
|
1943 |
Såld till Eina O R Ahlström, Stockholm och omdöpt till Bärgaren. Ombyggd till bärgningsfartyg. | |
|
1945 |
Övergår till AB Bärgaren, Stockholm (Pehr Santesson). | |
|
1947 |
Överges med last i Herräng. Börjar efter ett tag att läcka och bogseras då ut till en ö strax utanför Herräng där pråmen blir liggande halvsjunken. | |
|
1947-02 |
Såld till Axel H Svensson, Älvsjö för 4.200 kr för skrotning. Enligt uppgift till Sjöfartsregistret ligger hon då vid Söder Mälarstrand i Stockholm. | |
|
1947 |
Sjunker mellan Höggarn och Smultronskär. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygsbolaget Stockholm - Thorsbyfjärd |
|
Tillbaka till Wermdö Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Elektriska Svetsnings AB i Stockholm |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1768 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Kosterbris
Koster Marin AB
Kosterbris byggdes 2005 av Oma Baatbyggeri A/S i Stord, Norge under namnet Snarveien och levererades den 28 juni för trafik för Bergen-Norhordaland Rutelag A/S på traden Bergen - Kleppestø, Askøy. Efter 10 år såldes hon till Koster Marin AB för trafik på traden Strömstad - Kosteröarna på uppdrag av Västtrafik. Sedan Koster Marin AB förlorat upphandlingen av trafiken så återstår nu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
