|
|
|
Strömma Kanal
|
 |
 |
 |
Paul i Riga, Lettland
Foto: Okänd. Från Carl-Gunnar Olssons samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1865 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
146 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
24,34 meter |
- |
|
Största bredd |
4,23 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
60/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
- |
|
Effekt |
48 hk, 35 kW |
- |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
100 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1865-06-22 |
Lämnar Lindholmens Varv, Göteborg under kvällen för färd till Stockholm. | |
|
1865-06-25 |
Ankommer till Stockholm på leveransresan från Göteborg. | |
|
1865-06-26 |
Levererad av Lindholmens Varv som Strömma Kanal till Ångbåtsbolaget Strömma Kanal, Stockholm. Byggnadskostnad 22.000 rdr rmt. | |
|
1865-06-30 |
Insatt i trafik på traden Stockholm (Räntmästartrappan) - Skurusundet - Strömma Kanal - Stavsnäs - Sandhamn. | |
|
1876-06 |
Flyttas till traden Stockholm (Räntmästartrappan) - Skurusundet - Skogsö - Fällström - Älgö - Gåsö - Tyresö efter att ångfartyget Stafsnäs har levererats. | |
|
1879-06 |
Såld till Riga, Ryssland för 16.000 SEK och omdöpt till Paul. | |
|
1879-06-11 |
Lämnar Stockholm för färd till Riga. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåtsbolaget Strömma Kanal |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1763 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
