|
|
|
Sexan
|
 |
 |
 |
Mälaren 3 upplagd på Beckholmen, Stockholm 2008-12-23
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
15,55 meter |
15,55 meter |
|
Största bredd |
4,46 meter |
4,46 meter |
|
Djupgående |
- |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
46/23 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
40 hk, 29 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1903 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Sexan till Nya Ångslups AB Smedsudden, Stockholm. Trafik på linjen Mariahissen, Södermalm - Klara Strand, Tegelbacken. | |
|
1913-05-01 |
Såld till Stockholms Ångslups AB, Stockholm och omdöpt till Mälaren 3. | |
|
1950 |
Upplagd vid Djurgårdsvarvet. | |
|
1968 |
Såld till en privatperson i Norrhammar. Färjan är nu i uselt skick. | |
|
? |
Såld till Ingemar Lantz, Stockholm. | |
|
1973 |
Såld till fru Marianne Broms, Stockholm för 15.000 SEK. | |
|
1973-06-13 |
Såld till tre medlemmar i Stiftelsen Skärgårdsbåten med Gunnar Friberg i spetsen. Den 4 oktober bogseras hon till Kummelnäs varv där hennes skrov plastas och målas. Sedan lånas hon ut till Ångfartygs AB Strömma Kanal för att användas som förrådslokal vid Klara Mälarstrand. | |
|
1982-07-15 |
Bogseras över till Riddarholmen där hennes 2-cylindriga compoundmaskin lyfts ur. Bogseras sedan tillbaka till Klara Mälarstrand av arbetsbåten Mia. | |
|
1984 |
Överlämnas till Stiftelsen Skärgårdsbåten och deras bolag Ångslups AB Djurgården. Upplagd på Beckholmen. | |
|
1984-07-04 |
Lyfts upp på land vid Lumakajen, Hammarbyhamnen av pontonkranen Lodbrok. Hennes skorsten hamnar på taket på Strömma Kanalbolagets biljettkiosk vid Stadshusbron. | |
|
1987-09-28 |
Lyfts åter i vattnet av pontonkranen Lodbrok och bogseras till Beckholmsdockan. | |
|
1987-11-14 |
Torrsatt och skrovarbeten påbörjade. | |
|
1988 |
Ultraljudsmätning av skrovet och fortsatta skrovarbeten. Skrovet och balkarna visar sig dock vara svårt rostangripna. | |
|
1991-10-02 |
Lyfts upp på land inom varvsområdet. | |
|
1993 |
Ångslups AB Djurgården byter namn till Stockholms Ångslups AB. | |
|
2019-01-22 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2756. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nya Ångslups AB Smedsudden |
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
|
Tillbaka till Ångslups AB Djurgården |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
