|
|
|
Polesie 11
|
 |
 |
 |
Gryf vid Fjäderholmarna, Stockholm 2013-09-21
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1991 |
|
Varv |
Gomel Shipyard, Gomel, Vitryssland (Sovjetunionen) |
|
Varvsnummer |
61 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
21,20 meter |
21,20 meter |
|
Största bredd |
5,00 meter |
5,00 meter |
|
Djupgående |
1,03 meter |
1,03 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x STAR Leningrad M401-A2 |
1 x STAR Leningrad M401-A2 |
|
Effekt |
1.100 hk, 810 kW |
1.100 hk, 810 kW |
|
Toppfart |
35 knop |
35 knop |
|
Kapacitet |
53 passagerare |
53 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1991-10-21 |
Levererad av Gomel Shipyard som Polesie 11 till Kaliningrad. Trafik på floden Pregel. Djupgående vid fart 0,40 meter. | |
|
2006? |
Såld till Zegluga Gdanska Sp. z o.o., Gdansk, Polen. | |
|
2010-08 |
Såld till Firma Gryfer, Slawomir Pyta, Gryfino, Polen och omdöpt till Gryf. Hemort Szczecin. En större renovering genomförs. | |
|
2011-07 |
Insatt i trafik för Wodne Linie Lotnicze på traden Swinoujscie - Szczecin. | |
|
2013-02 |
Såld till Gåshaga Rederi AB, Stockholm och inofficiellt omdöpt till "SandhamnXpress". Har fortfarande polsk flagg. | |
|
2013-09-20 |
Insatt i trafik på traden Stockholm - Sandhamn. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Gåshaga Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
