|
|
|
Lidingö Trafik AB
|
 |
| Lidingö Trafik AB grundas den 29 september 1905 och 1907 startar man spårvagnstrafik mellan Islinge och Hersbyholm på Lidingö. För transporter mellan Ropsten och Islinge färjeläge köper man även två färjor. Lidingöfärjan 1 kan ta både spårvagnar och passagerare och Lidingöfärjan 2 tar endast passagerare. 1909 förlängs banan från Hersbyholm till Kyrkviken. 1 mars 1925 invigs den första bron mellan Ropsten och Lidingö. Nu förlängs banan ända in till Humlegårdsgatan och några färjor behövs inte mer. Båda färjorna säljs till Göteborgs stads hamndirektion för hamntrafik. Den norra Lidingöbanan - linje 20 - läggs ner den 12 juni 1971 eftersom den nya Lidingöbron nu är klar och spårvagnen kan ersättas av bussar. Den södra banan som öppnades 1914 finns kvar än idag. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
