|
|
|
Lidingö Trafik AB
|
 |
| Lidingö Trafik AB grundas den 29 september 1905 och 1907 startar man spårvagnstrafik mellan Islinge och Hersbyholm på Lidingö. För transporter mellan Ropsten och Islinge färjeläge köper man även två färjor. Lidingöfärjan 1 kan ta både spårvagnar och passagerare och Lidingöfärjan 2 tar endast passagerare. 1909 förlängs banan från Hersbyholm till Kyrkviken. 1 mars 1925 invigs den första bron mellan Ropsten och Lidingö. Nu förlängs banan ända in till Humlegårdsgatan och några färjor behövs inte mer. Båda färjorna säljs till Göteborgs stads hamndirektion för hamntrafik. Den norra Lidingöbanan - linje 20 - läggs ner den 12 juni 1971 eftersom den nya Lidingöbron nu är klar och spårvagnen kan ersättas av bussar. Den södra banan som öppnades 1914 finns kvar än idag. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1014 rederier och 128 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sea Lady
Kronuddens Taxi & Charterbåtar HB
Taxibåten Sea Ladys skrov byggdes i Borlänge 1975 och färdigställdes två år senare av ägaren Lars Olsson i Vaxholm där hon omgående sattes i taxibåtstrafik. Under åren 1978 och ända fram till 2001 inhyrd av Första Sparbanken för att agera flytande bankkontor i skärgården under namnet Bankbåten, utöver sin vanliga trafik. Än idag gör hon god tjänst i Stockholms skärgård tillsammans med bl a en av rederiets andra trotjänare, Sea Girl.
|
|
|
|
| |
|
