|
|
|
Lidingöfärjan 1
|
 |
 |
 |
Färjan 2 på Göta Älv, Göteborg 1966-05-03
Foto: Arne Sundström. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
26,43 meter |
- |
|
Största bredd |
8,34 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
105/48 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Jönköpings ångmaskin |
- |
|
Effekt |
200 hk, 147 kW |
- |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
300 passagerare |
- |
|
|
2 spårvagnar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1907-01-16 |
Sjösatt. | |
|
1907-08 |
Levererad av Södra Varfvets Plåtslageri som Lidingöfärjan 1 till Lidingö Trafik AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Trafik på traden Ropsten - Islinge färjeläge med spårvagnar och passagerare. | |
|
1925 |
Upplagd efter att Lidingöbron öppnats. | |
|
1928-08-07 |
Såld till Göteborgs Hamnstyrelse, Göteborg för 18.000 SEK och omdöpt till Färjan 2. Ny hemort Göteborg. Ombyggd vid Lödöse varf, Lödöse. Rälsen tas bort och däcket förstärks för att kunna ta ombord 10 personbilar. | |
|
1928-12-13 |
Ommätt. Mått 25,64 x 8,34 meter. Tonnage 111/61. | |
|
1928-12-18 |
Insatt i trafik på traden Klippan - Färjenäs (Linje 1). | |
|
1966-10-26 |
Såld till Skrot & Avfallsprodukter, Torsten Johannisson, Göteborg för 26.000 SEK. Nerskuren till pråm. | |
|
? |
Såld till Rör & Konstruktioner AB, Göteborg. | |
|
1980 |
Överlåten till Bogser AB Sven, Göteborg och omdöpt till BH 65 (BH = Bröderna Hilmersson). | |
|
1984 |
Skrotad hos Skrot & Avfall, Ringön. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Lidingö Trafik AB |
|
Tillbaka till Göteborgs Hamnstyrelse |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1763 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
