|
|
|
Lidingöfärjan 1
|
 |
 |
 |
Färjan 2 på Göta Älv, Göteborg 1966-05-03
Foto: Arne Sundström. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
26,43 meter |
- |
|
Största bredd |
8,34 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
105/48 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Jönköpings ångmaskin |
- |
|
Effekt |
200 hk, 147 kW |
- |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
300 passagerare |
- |
|
|
2 spårvagnar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1907-01-16 |
Sjösatt. | |
|
1907-08 |
Levererad av Södra Varfvets Plåtslageri som Lidingöfärjan 1 till Lidingö Trafik AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Trafik på traden Ropsten - Islinge färjeläge med spårvagnar och passagerare. | |
|
1925 |
Upplagd efter att Lidingöbron öppnats. | |
|
1928-08-07 |
Såld till Göteborgs Hamnstyrelse, Göteborg för 18.000 SEK och omdöpt till Färjan 2. Ny hemort Göteborg. Ombyggd vid Lödöse varf, Lödöse. Rälsen tas bort och däcket förstärks för att kunna ta ombord 10 personbilar. | |
|
1928-12-13 |
Ommätt. Mått 25,64 x 8,34 meter. Tonnage 111/61. | |
|
1928-12-18 |
Insatt i trafik på traden Klippan - Färjenäs (Linje 1). | |
|
1966-10-26 |
Såld till Skrot & Avfallsprodukter, Torsten Johannisson, Göteborg för 26.000 SEK. Nerskuren till pråm. | |
|
? |
Såld till Rör & Konstruktioner AB, Göteborg. | |
|
1980 |
Överlåten till Bogser AB Sven, Göteborg och omdöpt till BH 65 (BH = Bröderna Hilmersson). | |
|
1984 |
Skrotad hos Skrot & Avfall, Ringön. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Lidingö Trafik AB |
|
Tillbaka till Göteborgs Hamnstyrelse |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1767 fartyg, 1022 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Kosterbris
Koster Marin AB
Kosterbris byggdes 2005 av Oma Baatbyggeri A/S i Stord, Norge under namnet Snarveien och levererades den 28 juni för trafik för Bergen-Norhordaland Rutelag A/S på traden Bergen - Kleppestø, Askøy. Efter 10 år såldes hon till Koster Marin AB för trafik på traden Strömstad - Kosteröarna på uppdrag av Västtrafik. Sedan Koster Marin AB förlorat upphandlingen av trafiken så återstår nu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
