|
|
|
Jan Mayen
|
 |
 |
 |
Jan Mayen i Södertälje 2010-07-24
Foto: Lars-Åke Gustavsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1979 |
|
Varv |
Skrov: Jachtbouw 'Success', Marknesse, Nederländerna
Överbyggnad/utrustning: Björn Sigrelius, Tyresö |
|
Varvsnummer |
Skrov: -
Överbyggnad/utrustning: - |
|
Registernr |
13247 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SLDK |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
År 1984 |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
12,55 meter |
12,55 meter |
|
Största bredd |
4,10 meter |
4,10 meter |
|
Djupgående |
1,30 meter |
1,30 meter |
|
Brt/Nrt |
22/6 |
22/6 |
 |
|
Maskineri |
2 x Ford |
2 x Ford |
|
Effekt |
240 hk, 177 kW |
240 hk, 177 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1979 |
Levererad av Jachtbouw 'Success'. | |
|
1984 |
Såld till Björn Sigrelius, Tyresö och omdöpt till Jan Mayen. Ombyggd med ny överbyggnad. | |
|
1990 |
Såld till Rederi AB Wisingsö, Visingsö för 1,2 milj SEK. | |
|
1994 |
Såld till Rederi AB Södra Wättern, Visingsö. | |
|
1995 |
Uthyrd till Lindön Rederi AB, Sjötorp under sommaren. Trafik på Göta Kanal. | |
|
1999 |
Såld till Eva Larsson, Stenungsund. | |
|
2002 |
Såld till Nykvarns Lackering AB, Selaön. | |
|
2005 |
Såld till Jan Petersson, Selaön. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Wisingsö |
|
Tillbaka till Rederi AB Södra Wättern |
|
Tillbaka till Lindön Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1765 fartyg, 1019 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
