|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1842 |
|
Varv |
Owens Factori, Stockholm |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Hjulångare |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,91 meter |
17,91 meter |
|
Största bredd |
2,73 meter |
2,73 meter |
|
Djupgående |
0,98 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Owens ångmaskin |
- |
|
Effekt |
16 hk, 12 kW |
- |
|
Toppfart |
7 knop |
- |
|
Kapacitet |
60 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1841-11 |
Beställd av AB Gustafsbergs Fabriks Intressenter för leverans senast den 15 april 1842. Kontrakterad byggnadskostnad 10.000 Rdr Banko. | |
|
1842-06-25 |
Skeppsmätning görs | |
|
1842-07-13 |
Levererad av Owens Factori som Gustafsberg till AB Gustafsbergs Fabriks Intressenter, Gustavsberg. | |
|
1842-07-14 |
Insatt i reguljär trafik på traden Stockholm (Kokhuset vid Skeppsbron) - Skurusundet - Baggensfjärden - Gustavsberg. Enkel resar kostar 1,24 Rdr. | |
|
1846 |
Ångmaskinen demonteras och installeras i rederiets nybygge. | |
|
1847 |
Skrotas? | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till AB Gustavsbergs Fabriks Intressenter |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
