Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Grebbestad
Grebbestad
Grebbestad
Foto: Vykort från Tony Nordesjös samling
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Skärgårdstrafiken i Bohuslän under 100 år, 1968, S170
* Sveriges Skeppslista 1905-06, S92
* Kontrakt från EMV
  Byggd 1892
  Varv Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB, Göteborg
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Ångfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 17,81 meter -
  Största bredd 4,00 meter -
  Djupgående 1,48 meter -
  Brt/Nrt -/17 -
  Maskineri 1 x Eriksberg ångmaskin -
  Effekt - -
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1892-06-14 Kontrakt skrivs mellan Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB och Hamburgsunds Ångfartygs AB, Hamburgsund för leverans i oktober 1892. Kontrakterad byggnadskostnad 18.000 kr.
  1892 Levererad av Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB som Grebbestad till Hamburgsunds Ångfartygs AB, Hamburgsund. Trafik på traden Göteborg - Lysekil - Hamburgsund. Traden förlängs senare till Strömstad samt Tönsberg i Norge.
  1913 Såld till fartygets kapten Oscar Carlsson, Hamburgsund. Trafik på traden Göteborg - Lysekil - Grebbestad.
  194? Skrotad i Uddevalla.
Tillbaka till Hamburgsunds Ångbåts AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1767 fartyg, 1021 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Kosterbris
Koster Marin AB

m/s Kosterbris Foto: Krister Nilsson

Kosterbris byggdes 2005 av Oma Baatbyggeri A/S i Stord, Norge under namnet Snarveien och levererades den 28 juni för trafik för Bergen-Norhordaland Rutelag A/S på traden Bergen - Kleppestø, Askøy. Efter 10 år såldes hon till Koster Marin AB för trafik på traden Strömstad - Kosteröarna på uppdrag av Västtrafik. Sedan Koster Marin AB förlorat upphandlingen av trafiken så återstår nu att se vad som sker med fartyget framåt.