|
|
|
Freja
|
 |
 |
 |
Crassus vid Sands brygga, Nämdö 2004-09-26
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1965 |
|
Varv |
Cerapid verkstads AB, Huddinge |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SFB 7960 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
6,40 meter |
6,40 meter |
|
Största bredd |
2,30 meter |
2,30 meter |
|
Djupgående |
0,80 meter |
0,80 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta MD21 |
1 x Volvo Penta AQAD 31 |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
130 hk, 95 kW |
|
Toppfart |
37 knop |
28 knop |
|
Kapacitet |
- |
7 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
Levererad av Cerapid verkstads AB som Freja till Stavsnäs Båttaxi AB, Stavsnäs. Taxibåt. | |
|
1966 |
Såld till Stockholms Södra Skärgårds Samtrafik AB, Stavsnäs. | |
|
? |
Såld. | |
|
1982 |
Såld till Johan Stake, Ingmarsö och omdöpt till Crassus. | |
|
1982 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta AQAD 30, 110 hk, 80 kW, installeras. | |
|
1984 |
Såld till Bo Holmberg, Sunnansund, Nämdö. Arbetsbåt. | |
|
2002 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta AQAD 31, 130 hk, 95 kW, installeras. | |
|
2018-05-31 |
Såld till Urban Söderberg, Nämdö Skärgård Båttaxi & Charter HB, Nämdö och omdöpt till Erva. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stavsnäs Båttaxi AB |
|
Tillbaka till Stockholms Södra Skärgårds Samtrafik AB |
|
Tillbaka till Nämdö Skärgård Båttaxi & Charter HB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
