Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Fårösund II
Tjelvar i Refsnäs 2002-09-11
Tjelvar i Refsnäs 2002-09-11
Foto: Nils-Henrik Krokstedt
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1937
  Varv Löfholmsvarfvet, Stockholm
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Järn
  IMO nummer -
  MMSI nummer 265064360
  Signal SFE 5425
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 15,60 meter 17,80 meter
  Största bredd 5,75 meter 6,05 meter
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Skandia råoljemotor 2 x Scania DS11
  Effekt 60 hk, 44 kW 546 hk, 402 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 5 personbilar 20 ton
  Historik
  1937-08-10 Levererad av Löfholmsvarfvet som Fårösund II till Gotlands härads vägstyrelse, Fårösund. Byggnadskostnad ca. 60.000 SEK. Trafik på traden Fårösund - Broa, Gotland.
  1944-01-01 Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Fortsätter på samma trad.
  1956 Omdöpt till Färja 61/21.
  1966 Såld till Kustartilleriet och omdöpt till Tjelvar.
  1976 Ombyggd till kabelfartyg.
  2024-01-05 Såld till Jansson Bengtsson Engineering AB, Tungelsta. Ny hemort Kagghamra.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB

m/s Hamnskär Foto: Krister Nilsson

Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.