|
|
|
Färja 61/209
|
 |
 |
 |
Renskär vid Gruvbryggan, Utö 2019-08-11
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
27,98 meter |
28,00 meter |
|
Största bredd |
8,02 meter |
8,02 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
119/52 |
119/52 |
 |
|
Maskineri |
3 x Volvo Penta |
1 x Scania D13 092M IMO Tier III
1 x Scania D9 |
|
Effekt |
360 hk, 265 kW |
600 hk, 441 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
150 passagerare |
12 passagerare |
|
|
12 personbilar |
75 ton |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1956-11 |
Levererad av Bröderna Larssons mekaniska verkstad som Färja 61/209 till Vägförvaltningen i Stockholms län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Östanå - Ljusterö, Österåker. | |
|
1962 |
Flyttas till leden Nantes - Resarö, Stockholm. | |
|
1964 |
Flyttas till leden Hörningsnäs - Mörkö, Skanssundet, Södertälje. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1983 |
Såld till Claes-Göran Engberg, Utö och omdöpt till Renskär. Transportfärja i Stockholms södra skärgård. | |
|
1984 |
Claes-Göran Engberg startar Utö Sjötransporter AB, Utö. | |
|
2018 |
Ombyggd med ny styrhytt och nytt elsystem. | |
|
2021-01-07 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania D13 092M IMO Tier III SCR, 450 hk, 331 kW, installeras vid Kummelnäs Varv AB, Nacka. Total effekt på båda huvudmaskinerna 600 hk, 441 kW. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Utö Sjötransporter AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB
Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
