|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
35,95 meter |
- |
|
Största bredd |
5,36 meter |
- |
|
Djupgående |
2,36 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
200 hk, 147 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1866 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Fänrik Ståhl till M.L. Sundelius och L.J. Högberg, Sollefteå. Trafik för Sollefteå Nya Ångfartygsbolag, Sollefteå på traden Sollefteå - Härnösand. | |
|
1882 |
Traden förlängs till Sundsvall. | |
|
1888 |
Överförd till Fänrik Ståls AB, Sollefteå. Fortsatt trafik för Sollefteå Nya Ångfartygsbolag, Sollefteå. | |
|
1893 |
Trafik på traden Örnsköldsvik - Härnösand - Sundsvall. | |
|
1894-09-27 |
Såld på exekutiv auktion till Hans Sahlén, Sollefteå för 12.000 kr. Trafik för Ångermanälvens Ångbåts AB på traden Härnösand - Sollefteå. | |
|
1897-05-22 |
Såld till Bottniska Ångfartygs AB, Vasa, Finland. Ombyggd vid Hernösands Mekaniska Verkstad & Warf AB, Härnösand. Förbyggd och försedd med en mast akterut. Insatt i trafik på traden Vasa - Torneå. | |
|
1897 |
Grundstöter under hösten i Vasa skärgård. Bärgas, repareras och återinsätts i trafik. | |
|
1897-12-25 |
Sjunker efter en grundstötning utanför Björneborg Mekaniska Verkstad, Björneborg. Bärgas och repareras. | |
|
1898-10 |
Grundstöter utanför Hellnäs. Bärgas och repareras. | |
|
1900-11-08 |
Såld på exekutiv auktion till Emil Asplund, Uleåborg och omdöpt till Oulu. Trafik på traden Uleåborg - Torneå. | |
|
1906-03-21 |
Såld till Emil Edvard Granfelt, Helsingfors. Ombyggd till pråm. | |
|
1912 |
Såld till David Mauritz Collin, Åbo och omdöpt till Nisse. | |
|
1913-01-16 |
Såld till AB Hiekka OY, Vasa. Ombyggd till lastmotorfartyg. | |
|
1915-04-27 |
Såld till Aino Lindeman, Vasa. | |
|
1916-12-13 |
Såld till AB West OY, Helsingfors. | |
|
1917-12-17 |
Såld till Aug. Hjelt, Helsingors. | |
|
1932-05-21 |
Avförd från registret på grund av saknad information. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Sollefteå Nya Ångfartygsbolag |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1687 fartyg, 953 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
