Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Dalelfvarnes Flottningsförening
Dalälvens Flottledsförvaltning
1865 bildas ett flottningsbolag av Korsnäs Sågverks AB, Stora Kopparbergs Bergslags AB, handelsfirman Tottie & Arfvedsson samt löjtnant Georg de Laval. 1873 konstitueras bolaget under namnet Dalelfvarnes-Thorsångs Flottningsbolag.1877 byter man namn till Dalelfvarnes-Thorsångs Flottningsförening. 1890 förkortas namnet till Dalelfvarnes Flottningsförening (DFF). Bedriver flottning av timmer i älvarna i Dalarna samt på sjöarna Siljan, Orsa sjön och Skattungen. De flesta av bolagets båtar har även passagerarcertifikat och används då och då vid lustturer. När timmerflottningen upphör 1970 ombildas bolaget till Dalälvens Flottledsförvaltning. Bolagets verksamhet blir nu att återställa vattenlederna till sitt ursprungliga skick samt att sälja båtar, materiel och fastigheter. Bolaget avveckas 1976.
  Kontaktuppgifter  
  Anm. Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter.
  Fartyg
  Domnarfvet 1865-1974
  Siljan 1868-1969
  Dalarne 1872-1888
  Göran 1881-1971
  Ore Elf 1888-1957
  Orsa 1888-1968
  Elfdalen 1888-1966
  Flottisten 1890-1966
  Bäsingen 1938-1971
  Gerdt 1904-1974
  Laxen 1938-1970
  Östa 1938-1970
  Dalälven II 1940-1970
Tillbaka till Rederier
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1767 fartyg, 1022 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Kosterbris
Koster Marin AB

m/s Kosterbris Foto: Krister Nilsson

Kosterbris byggdes 2005 av Oma Baatbyggeri A/S i Stord, Norge under namnet Snarveien och levererades den 28 juni för trafik för Bergen-Norhordaland Rutelag A/S på traden Bergen - Kleppestø, Askøy. Efter 10 år såldes hon till Koster Marin AB för trafik på traden Strömstad - Kosteröarna på uppdrag av Västtrafik. Sedan Koster Marin AB förlorat upphandlingen av trafiken så återstår nu att se vad som sker med fartyget framåt.