|
|
Ångbåtsbolaget Norden
Ångbåts AB Byelfven
|
 |
| Ångbåtsbolaget Norden, Gillberga startas den 22 maj 1900 vid ett sammanträde på Hotel Royal i Säffle av godsägaren Johan Carlsson, Hällsbäck, trävaruhandlaren Carl Olson, Hyttan, kykoherde Anders Gustaf Viotti, Hyttan, disponenten Anders Gustaf Danielsson, Torp, fanjunkaren Johan Adolf Hagström, Norra Fjöle, järnhandlaren Carl Johan Johansson, Säffle och redaktören Johan Magnus Lander, Arvika. Bedriver trafik på Byälven mellan Arvika och Säffle, Värmland.
Beslutar på en bolagsstämma den 16 oktober 1900 att ombilda bolaget till aktiebolag med namnet Ångbåts AB Byelfven, Gillberga. Bolagsordningen fastställs av Kunglig Majestät den 16 mars 1901.
Går 1919 ihop med Ångbåts AB Glafsfjorden, Arvika och övertar då deras fartyg Glafsfjorden. Flyttar samtidigt från Gillberga till Arvika. Rederiet i likvidation 1929. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1763 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
