Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Balder
Balder Dalarö i Dalarö 2019-07-10
Balder Dalarö i Dalarö 2019-07-10
Foto: Patrik Nylin
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1943
  Varv Lidingö Nya Warv & Werkstäder, Lidingö
  Varvsnummer 3
  Registernr 13378
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer 265586010
  Signal SLMN
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 28,00 meter 28,00 meter
  Största bredd 8,02 meter 8,02 meter
  Djupgående 1,50 meter 1,50 meter
  Brt/Nrt - 115/34
  Maskineri 2 x Albin 2 x Scania DS9
  Effekt - 520 hk, 382 kW
  Toppfart - 10 knop
  Kapacitet - 75 ton
  Historik
  1943 Levererad av Lidingö Nya Warv & Werkstäder som Balder till Kustartilleriet. Transportfärja. Militär beteckning J 321 under kriget.
  1985 Såld via FFV Överskott till Olle Granath, GL-Sjö, Ormön, Öregrund för 191.000 SEK och omdöpt till Balder av Ormön. Godstrafik i Stockholms norra skärgård.
  ? Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania, 500 hk, 367 kW, installeras.
  2009 Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DS9, 520 hk, 382 kW, installeras.
  2011-10-26 Såld till R Palmblads Marinservice AB, Höllviken och omdöpt till Balder av Brantevik.
  2015-05-20 Såld till Ö-transporter AB, Dalarö och omdöpt till Balder Dalarö.
Tillbaka till Olle Granath
Tillbaka till Ö-transporter AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Lote
Ressel Rederi AB

m/s Lote Foto: Krister Nilsson

Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.