|
|
|
Ylva
|
 |
 |
 |
Ylva af Käringön i Köpenhamn, Danmark 2016-04-16
Foto: Michael Schleef |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1951 |
|
Varv |
De Haan & Oerlemans, Heusden, Nederländerna |
|
Varvsnummer |
261 |
|
Registernr |
9271 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
5395797 |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SFVL, numera danak signal OZBQ |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
25,54 meter |
26,54 meter |
|
Största bredd |
6,02 meter |
6,09 meter |
|
Djupgående |
2,47 meter |
2,24 meter |
|
Brt/Nrt |
124/59 |
94/28 |
 |
|
Maskineri |
1 x Nohab MG |
1 x Grenaa Motorfabrik |
|
Effekt |
325 hk, 239 kW |
550 hk, 404 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
242 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1951-06-28 |
Levererad av De Haan & Oerlemans som Ylva till AB Långedrag, Göteborg. Hemort Göteborg. Svensk signal SFVL. Byggnadskostnad 211.000 Fls. | |
|
1951-07-06 |
Insatt i trafik i Göteborgs södra skärgård för Styrsö Trafik AB, Göteborg. | |
|
1969-09-19 |
Såld till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik, Göteborg för 250.000 SEK. | |
|
1973-01 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Grenaa Motorfabrik, 550 hk, 404 kW, installeras. | |
|
1983-04 |
Uthyrd till Firma Björn Tobin, Käringön. Trafik på traden Hälleviksstrand - Käringön, Orust. | |
|
1985-05 |
Såld till Firma Björn Tobin, Käringön för 1,405 milj SEK och omdöpt till Ylva af Käringön. Ny hemort Käringön. Fortsatt trafik på traden Hälleviksstrand - Käringön, Orust. | |
|
1995 |
Firma Björn Tobin bildar KäringöTrafiken. | |
|
2002-07-10 |
Får maskinhaveri efter avgång från Hälleviksstrand. Räddningsbåtarna Rescue Lars Prytz och Rescue Thomas Stenberg från SSRS Käringön bogserar fartyget tillbaka in till Hälleviksstrand där de 188 passagerarna får gå av. | |
|
2005-08-18 |
Får roderhaveri på Käringöfjorden. Bogseras till kaj på Käringön av Rescue Lars Prytz och Rescue Thomas Stenberg från SSRS Käringön. Bogseras senare från Käringön till Djupviks Varv, Tjörn av Rescue Broström från samma räddningsstation. | |
|
2006-02-20 |
Såld till Käringö-Trafiken AB, Käringön. | |
|
2007 |
Upplagd vid Djupviks varv AB, Tjörn. | |
|
2012-12-10 |
Såld till Ulrik och Lina Winding, Köpenhamn, Danmark. Ny hemort København. Dansk signal OZBQ. Bostadsbåt. | |
|
2025-03-24 |
Såld till André Greve (1/2) och Camilla Løkkegaard (1/2), Köpenhamn. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till AB Långedrag |
|
Tillbaka till Styrsö Trafik AB |
|
Tillbaka till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik |
|
Tillbaka till Firma Björn Tobin |
|
Tillbaka till Käringö-Trafiken AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1014 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Queen
Ressel Rederi AB
Godsfärjan Queen byggdes 1959 vid Ulstein Mekaniske Verksted, fick namnet Foldereid och sattes in på traden Kongsmoen - Teplingen, Norge. I drygt 30 år gjorde hon god tjänst som bilfärja innan hon 1992 togs ur trafik och såldes vidare. 1998 kom hon till Stavsnäs och fick namnet Queen och sattes in i godstrafik för Waxholmsbolaget. Än idag gör hon god tjänst i Stockholms skärgård.
|
|
|
|
| |
|
