|
|
|
Ylva
|
 |
 |
 |
Ylva vid Stege Skibs & Bådebyggeri ApS, Stege, Danmark 2026-06-22
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1951 |
|
Varv |
De Haan & Oerlemans, Heusden, Nederländerna |
|
Varvsnummer |
261 |
|
Registernr |
9271 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
5395797 |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SFVL, numera danak signal OZBQ |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
25,54 meter |
26,54 meter |
|
Största bredd |
6,02 meter |
6,09 meter |
|
Djupgående |
2,47 meter |
2,24 meter |
|
Brt/Nrt |
124/59 |
93/27 |
 |
|
Maskineri |
1 x Nohab MG |
1 x Grenaa Motorfabrik |
|
Effekt |
325 hk, 239 kW |
550 hk, 404 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
242 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1951-06-28 |
Levererad av De Haan & Oerlemans som Ylva till AB Långedrag, Göteborg. Hemort Göteborg. Svensk signal SFVL. Byggnadskostnad 211.000 Fls. | |
|
1951-07-06 |
Insatt i trafik i Göteborgs södra skärgård för Styrsö Trafik AB, Göteborg. | |
|
1969-09-19 |
Såld till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik, Göteborg för 250.000 SEK. | |
|
1973-01 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Grenaa Motorfabrik, 550 hk, 404 kW, installeras. | |
|
1983-04 |
Uthyrd till Firma Björn Tobin, Käringön. Trafik på traden Hälleviksstrand - Käringön, Orust. | |
|
1985-05 |
Såld till Firma Björn Tobin, Käringön för 1,405 milj SEK och omdöpt till Ylva af Käringön. Ny hemort Käringön. Fortsatt trafik på traden Hälleviksstrand - Käringön, Orust. | |
|
1995 |
Firma Björn Tobin bildar KäringöTrafiken. | |
|
2002-07-10 |
Får maskinhaveri efter avgång från Hälleviksstrand. Räddningsbåtarna Rescue Lars Prytz och Rescue Thomas Stenberg från SSRS Käringön bogserar fartyget tillbaka in till Hälleviksstrand där de 188 passagerarna får gå av. | |
|
2005-08-18 |
Får roderhaveri på Käringöfjorden. Bogseras till kaj på Käringön av Rescue Lars Prytz och Rescue Thomas Stenberg från SSRS Käringön. Bogseras senare från Käringön till Djupviks Varv, Tjörn av Rescue Broström från samma räddningsstation. | |
|
2006-02-20 |
Såld till Käringö-Trafiken AB, Käringön. | |
|
2007 |
Upplagd vid Djupviks varv AB, Tjörn. | |
|
2012-12-10 |
Såld till Ulrik och Lina Winding, Köpenhamn, Danmark. Ny hemort København. Dansk signal OZBQ. Bostadsbåt. | |
|
2021-04-13 |
Omdöpt till Ylva. | |
|
2025-03-24 |
Såld till André Greve (1/2) och Camilla Løkkegaard (1/2), Köpenhamn. | |
|
2026 |
Ombyggd vid Stege Skibs & Bådebyggeri ApS, Stege, Danmark. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till AB Långedrag |
|
Tillbaka till Styrsö Trafik AB |
|
Tillbaka till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik |
|
Tillbaka till Firma Björn Tobin |
|
Tillbaka till Käringö-Trafiken AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1767 fartyg, 1022 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Kosterbris
Koster Marin AB
Kosterbris byggdes 2005 av Oma Baatbyggeri A/S i Stord, Norge under namnet Snarveien och levererades den 28 juni för trafik för Bergen-Norhordaland Rutelag A/S på traden Bergen - Kleppestø, Askøy. Efter 10 år såldes hon till Koster Marin AB för trafik på traden Strömstad - Kosteröarna på uppdrag av Västtrafik. Sedan Koster Marin AB förlorat upphandlingen av trafiken så återstår nu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
