|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
26,72 meter |
- |
|
Största bredd |
4,75 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
95/62 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
9,5 knop |
- |
|
Kapacitet |
185 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1871 |
Levererad av William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet som Waxholm till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm. | |
|
1878-06-09 |
Såld till ett nybildat rederi i Härnösand med N O Berlin som huvudredare. Omdöpt till Bollsta. Trafik på traden Härnösand - Bollsta. | |
|
1879 |
Övertagen av Ångbåts AB Nyland - Härnösand. Trafik på traden Härnösand - Bollsta. | |
|
1885-09-22 |
Kantrar och sjunker utanför Mörtsal varvid fyra personer omkommer. Bärgas men kommer inte i trafik igen. Rederiet i likvidation. | |
|
1886-04-01 |
Såld på exekutiv auktion till Nils R Backlund, Ytterlännäs och omdöpt till Joh Nyberg. | |
|
1886-05-18 |
Insatt i trafik. | |
|
1892-05-26 |
Såld till F Lundqvist. | |
|
1895-04-09 |
Såld till Ångfartygs AB Malingen, Nordmaling. Trafik på traden Umeå - Örnsköldsvik. Vissa turer även till Finland. | |
|
1896 |
Mindre grundstötning utanför Vasa i Finland. | |
|
1897-05-21 |
Grundstöter utanför Vasa i Finland. Betraktas som vrak men bärgas ändå och repareras. | |
|
1899-05-13 |
Såld till Arvid Tundal och Filip Carlberg, Nordmaling. | |
|
1904-01-30 |
Arvid Tundal säljer sin andel för 6.000 kr till Filip Carlberg, Nordmaling. | |
|
1914-04-15 |
Såld för 26.000 kr till ett partrederi i Örsköldsvik med disponent Axel Barchaeus, grosshandlare Nils Lindgren och ångbåtskommissionär Carl A Nordeman som ägare. Det serverades en hel del sprit ombord och fartyget kallas allmänt för "Fyll-Jonke". | |
|
1915 |
Repareras på Bonästes slip. | |
|
1915-05-20 |
Fartyget går in i Husum för att trimma om lasten på en resa mellan Nordmaling och Örnsköldsvik. Efter avgång från Husum försvinner fartyget med man och allt. Vraket hittas 1976 av dykare utanför Långroudden, Nordmaling. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1014 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Queen
Ressel Rederi AB
Godsfärjan Queen byggdes 1959 vid Ulstein Mekaniske Verksted, fick namnet Foldereid och sattes in på traden Kongsmoen - Teplingen, Norge. I drygt 30 år gjorde hon god tjänst som bilfärja innan hon 1992 togs ur trafik och såldes vidare. 1998 kom hon till Stavsnäs och fick namnet Queen och sattes in i godstrafik för Waxholmsbolaget. Än idag gör hon god tjänst i Stockholms skärgård.
|
|
|
|
| |
|
