Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Vir
Vir i Lindalssundet, Värmdö 2010-12-01
Vir i Lindalssundet, Värmdö 2010-12-01
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1998
  Varv Storebro Bruks AB, Storebro
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Plast
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFC 6150
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 11,88 meter 11,88 meter
  Största bredd 2,90 meter 2,90 meter
  Djupgående 0,70 meter 0,70 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Scania DSI 14 1 x Scania DI 14 82 M48 E
  Effekt 650 hk, 478 kW 800 hk, 588 kW
  Toppfart 40 knop 45 knop
  Kapacitet 12 passagerare 12 passagerare
  Historik
  1998 Levererad av Storebro Bruks AB till sig själva. Visningsbåt.
  2000 Såld till Summit Cruise Charter AB, Stockholm och döpt till Vir. Hemort Stockholm. Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania DI 14 82 M48 E, 800 hk, 588 kW, installeras. Chartertrafik i Stockholms skärgård.
  2002 Såld till Vahine AB, Möja. Ny hemort Möja. Chartertrafik i Stockholms skärgård.
  2005 Såld till XDream Archipelago AB, Djurhamn. Ny hemort Djurö. Chartertrafik i Stockholms skärgård.
  2017 Såld till Seasafari AB, Saltsjö-Duvnäs. Ny hemort Värmdö. Chartertrafik i Stockholms skärgård.
  2023-10-20 Såld till MBM Natur & Blandkultur i Ervalla AB, Ervalla. Ny hemort Öregrund.
Tillbaka till Vahine AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Lote
Ressel Rederi AB

m/s Lote Foto: Krister Nilsson

Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.