|
|
|
Vilhelm Krag
|
 |
 |
 |
Wake Me Up på Strömmen, Stockholm 2026-05-02
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
2000 |
|
Varv |
Skrov: Aluship Spólka z.o.o., Gdansk, Polen
Däckshus/Utr: Lindstøl Skips- & Båtbyggeri A/S, Risør, Norge |
|
Varvsnummer |
Skrov: -
Däckshus/Utr: 315
|
|
Registernr |
17519 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265780220 |
|
Signal |
LLEB, numera SBGP |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
23,00 meter |
23,53 meter |
|
Största bredd |
5,40 meter |
5,49 meter |
|
Djupgående |
1,36 meter |
1,36 meter |
|
Brt/Nrt |
54/21 |
59/17 |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta TAMD 63L |
2 x Volvo Penta TAMD 63L |
|
Effekt |
180 hk, 132 kW |
620 hk, 456 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
81 passagerare |
136 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2000-03 |
Skrovet byggt vid Aluship Spólka z.o.o., Gdansk, Polen. | |
|
2000-05-08 |
Levererad av Lindstøl Skips- & Båtbyggeri A/S som Vilhelm Krag till Kristiansand Havn KF, Kristiansand, Norge. Hemort Kristiansand. Norsk signal LLEB. Byggnadskostnad 5,3 milj NOK. Körs från Risør till Lillesand där fartyget döps av Sølvi R. Tønnessen vid en cermoni vid kajen. Efter dopet bjuds speciella gäster på en tur från LIllesand in till Kristiansand. Sightseeingbåtstrafik i Kristiansand. | |
|
2002-05-16 |
Såld till Svein Peder Moldvær Vågnes, Langevåg, Norge. | |
|
2003-03-19 |
Såld till Cruise Service AS, Ålesund, Norge och omdöpt till Keiser Wilhelm. Ny hemort Ålesund. Sightseeingbåtstrafik i Ålesund. | |
|
2006-04-07 |
Såld till 62 Nord Cruises AS, Ålesund, Norge. | |
|
2007-01 |
Såld till Nord Shipping AS, Ålesund, Norge. | |
|
2008-03-25 |
Nord Shipping AS går ihop med 62 Nord AS, Ålesund, som övertar fartyget. | |
|
2009-04-01 |
Uthyrd till Bergen Coast AS, Bergen och omdöpt till Coast Bergen. Sightseeingbåtstrafik i Bergen. | |
|
2010-12-07 |
Omdöpt till Keiser Wilhelm. | |
|
2012-06-14 |
Såld till Randsfjordbåt A/S, Dokka, Norge för 2,4 milj NOK och omdöpt till Kong Haud. Ny hemort Oslo. Sightseeingbåtstrafik på Randsfjorden. Nytt passagerarcertifikat för 95 passagerare. | |
|
2015 |
Nytt passagerarcertifikat för 93 passagerare. | |
|
2016-08-04 |
Randsfjordbåt A/S går i konkurs. | |
|
2016-11-08 |
Såld till Skärgårdsrederiet Sweden AB, Stockholm och omdöpt till Wake me up. Ny hemort Stockholm. Svensk signal SBGP. Sightseeingtrafik i Stockholms hamn. Drift och bemanning Blidösundsbolaget AB, Stockholm. Nytt passagerarcertifikat för 136 passagerare. | |
|
2022-01-01 |
Drift och bemanning övertas av Skärgårdsrederiet Sweden AB, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Skärgårdsrederiet Sweden AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
