|
|
|
Västerskär
|
 |
 |
 |
Freja vid Skeppsbron, Stockholm 2017-05-27
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1978 |
|
Varv |
Botved Boats A/S, Danmark |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SFC 5748 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
9,80 meter |
9,95 meter |
|
Största bredd |
3,32 meter |
3,45 meter |
|
Djupgående |
- |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta AQV8 |
2 x Volvo Penta AQAS41 A |
|
Effekt |
- |
400 hk, 294 kW |
|
Toppfart |
40 knop |
25 knop |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1978 |
Levererad av Botved Boats A/S till Polismyndigheten, Norrtälje. Polisbåt. Typ Coronet P32-5. | |
|
? |
Flyttad till Polismyndigheten, Västervik. | |
|
1996 |
Såld till Åland. Ombyggd till taxibåt. Tur- och sightseeingbåt i Åland. | |
|
1999 |
Såld till Karl Gustav Ottosson, Vållö och omdöpt till Västerskär. Taxibåtstrafik i Mönsterås. | |
|
2007 |
Såld till Rederi AB Runn, Falun och omdöpt till Blinka 19. Får namnet för att hedra en polisman som hade det smeknamnet, han började vid Falupolisen redan 1912. Taxibåtstrafik på sjön Runn. | |
|
2013-06-17 |
Såld till Baltic Offshore International, Yngve Gottlow, Ronneby och omdöpt till Baltic Bonnie. | |
|
2017 |
Såld till Gustavus Taxibåtar & Events AB, Täby och omdöpt till Freja. Taxibåtstrafik i Stockholms skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Runn |
|
Tillbaka till Baltic Offshore International |
|
Tillbaka till Gustavus Taxibåtar & Events AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
