|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
8,02 meter |
8,02 meter |
|
Största bredd |
2,40 meter |
2,40 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta D3 |
1 x Volvo Penta D3 |
|
Effekt |
220 hk, 162 kW |
220 hk, 162 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
7 passagerare |
7 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2020-09 |
Levererad av Arronet Teknik AB som Ulrika af Stensö via Marinmäklarna AB, Nacka Strand till Högstad Produktion AB, Linköping. Hemort Norrköping. Modell: Arronet 25 Surprise. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Högstad Produktion AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
