|
|
|
Tor I
|
 |
 |
 |
Kanholmen i Nybroviken, Stockholm 1945
Foto: Lennart af Petersens. Från Stockholms Stadsmuseums samling |
|
|
|
 |
|
Kanholmen vid Södra Blasieholmshamnen, Stockholm 1935
Foto: Karl Sandels. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
 |
|
Kanholmen vid Långviksnäs brygga, Möja
Foto: Vykort |
|
|
|
 |
|
Kanholmen 1933
Foto: K.G. Ekskog. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
 |
|
Kanholmen vid Södermöja brygga ca. 1930
Foto: Vykort |
|
|
|
 |
|
Tor I vid Södra Blasieholmshamnen, Stockholm ca. 1920
Foto: Okänd. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
 |
|
Tor I på Strömmen, Stockholm 1910
Foto: Axel Malmström. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
 |
|
Tor I vid Södra Blasieholmshamnen, Stockholm 1910
Foto: Carl Gösta Jackson. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Fartygsfakta |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
