Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Tjb 708
Huvudskärsbåten i Dalarö 2009-07-16
Huvudskärsbåten i Dalarö 2009-07-16
Foto: Patrik Nylin
  Fartygsfakta    
  Byggd 1977
  Varv Boghammar Marin AB, Lidingö
  Varvsnummer 1065
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  MMSI nummer 265563150
  Signal SFB 5443, 7SA2258, numera SFB 5443
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 11,50 meter 11,50 meter
  Största bredd 3,64 meter 3,64 meter
  Djupgående 1,10 meter 1,10 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Volvo Penta TAMD 120 1 x Volvo Penta TAMD 122A
  Effekt - 385 hk, 283 kW
  Toppfart - 18 knop
  Kapacitet - 12 passagerare
  Historik
  1977 Levererad av Boghammar Marin AB som Tjb 708 till Sjöfartsverket, Västerviks Lotsplats.
  1991 Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 122, 370 hk, 272 kW, installeras.
  1997 Flyttas till Visby Lotsplats, Gotland. Stationeras i Burgsvik.
  1998 Såld till Svenska Sällskapet för Räddning af Skeppsbrutne, Göteborg och omdöpt till Anders. Ny signal 7SA2258. Placeras vid Räddningsstation Herrvik, Gotland. Senare flyttad till Vändburg, Gotland.
  2009-07-10 Såld till Jesper Carlsson, Haninge och omdöpt till Huvudskärsbåten. Ny signal SFB 5443. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård samt extrabåt för Ötaxi på traden Dalarö - Fjärdlång - Huvudskär.
Tillbaka till Ötaxi
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Sandskär
Älvbryggan AB

m/s Sandskär Foto: Patrik Nylin

Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.