Skärgårdsbåtar.se

Navigering


	Start Båtregister Rederier Varv Bildreportage Forum Länkar Kontakt Om sidan Vanliga frågor Efterlysningar Uppdateringar

T32

Lady of Stockholm på Strömmen, Stockholm 1993
Foto: Kerold Klang

Fartygsfakta


Byggd	1951
Varv	Kockums Mekaniska Verkstad AB, Malmö
Varvsnummer	-
Registernr	12776
Fartygstyp	Motorfartyg
Material	Stål
IMO nummer	-
MMSI nummer	-
Signal	SJMF
Systerfartyg	T33, T34, T35, T36, T37, T38, T39, T40, T41

Teknisk data

Vid byggnation

År 1993


Längd öa	23,00 meter	24,32 meter
Största bredd	5,20 meter	5,18 meter
Djupgående	1,50 meter	1,90 meter
Brt/Nrt	-	69/29

Maskineri	3 x Isotta-Fraschini IF184C	2 x Dieselmotor
Effekt	4.500 hk, 3.309 kW	600 hk, 441 kW
Toppfart	58 knop	15 knop
Kapacitet	-	35 passagerare

Historik


1951-05-22	Levererad av Kockums Mekaniska Verkstad AB som T32 till Kungl. Marinförvaltningen, Stockholm. Motortorpedbåt.
1972-07-01	Utrangerad och upplagd.
1973	Såld till J Lilja, Stockholm och omdöpt till Marion.
1975	Såld till ingenjör Sören Albertsson, Stockholm. En ombyggnad till lyxyacht påbörjas.
1980	Omdöpt till Marion av Stockholm.
1984	Såld till Rofoxy Import AB, Stockholm (Frederick Offrein och Tom Macksey) och omdöpt till Lady of Stockholm. Trafik i Stockholms skärgård som skärgårdens mest påkostade charterfartyg. Att chartra fartyget en heldag kostar 85.000 SEK.
1984-05-18	Döpt av Mariana Borg, hustru till Björn Borg, vid en cermoni vid Biskopsudden, Stockholm.
1987-05	Såld till Lady of Stockholm KB, Stockholm för 1,5 milj SEK.
199?	Undsätter motorfartyget Choisie som grundstött i Stockholms skärgård. Lady of Stockholm drar haveristen till grundare vatten där hon sjunker på bärgningsbart djup. Lady of Stockholm skadas under bogseringen då haveristen flera gånger stöter mot skrovet. Stockholms Tingsrätt tilldömer senare Lady of Stockholm en bärgarlön på 100.000 SEK.
1992-04-30	Lady of Stockholm KB försätts i konkurs av Stockholms Tingsrätt. Fartyget upplagt som restaurang i Strängnäs.
1993-09-21	Såld till Angarsknefteorgsyntez, Angarsk, Ryssland för 1,5 milj SEK.
1993-09-23	Lämnar Stockholm kl. 22.00 för att för egen maskin gå till S:t Petersburg, Ryssland. Hon ska sedan via floder, sjöar och lastbilstransporter hamna i Bajkalsjön i södra Sibirien där hon ska användas som charterfartyg för rika turister.

Tillbaka till Lady of Stockholm KB

Skärgårdsbåtar.se


	Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv. Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!

Månadens presentation

m/s Sandskär
Älvbryggan AB

Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.

Läs mer