|
|
|
Strömsnäs III
|
 |
 |
 |
Strömsborg II utanför Örebro 1968-08-24
Foto: Kerold Klang |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1906 |
|
Varv |
Carl Engelbrektssons Varv, Skebäck, Örebro |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
- |
- |
|
Största bredd |
- |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
65 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1906 |
Levererad av Carl Engelbrektssons Varv som Strömsnäs III till källarmästare J. Eriksson, Strömsnäs, Örebro. Trafik på Svartån, Örebro. | |
|
1915 |
Såld till Örebro Ångslups AB, Örebro och omdöpt till Pax. Ombyggd vid Skebäcks Varv, Örebro. Trafik på traden Örebro - Hjälmarebaden. | |
|
1924 |
Såld till K.G. Gustafsson, Strömsborg, Örebro och omdöpt till Strömsborg II. Trafik på Svartån, Örebro. | |
|
1940 ca. |
Tas ur trafik. Upplagd i Örebro. | |
|
1991 |
Resterna av båten eldas upp. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Örebro Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 985 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
