Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Strömma Kanal
Paul i Riga, Lettland
Paul i Riga, Lettland
Foto: Okänd. Från Carl-Gunnar Olssons samling
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1865
  Varv Lindholmens Varv, Göteborg
  Varvsnummer 146
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 24,34 meter -
  Största bredd 4,23 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt 60/- -
  Maskineri 1 x Lindholmen ångmaskin -
  Effekt 48 hk, 35 kW -
  Toppfart 10 knop -
  Kapacitet 100 passagerare -
  Historik
  1865-06-22 Lämnar Lindholmens Varv, Göteborg under kvällen för färd till Stockholm.
  1865-06-25 Ankommer till Stockholm på leveransresan från Göteborg.
  1865-06-26 Levererad av Lindholmens Varv som Strömma Kanal till Ångbåtsbolaget Strömma Kanal, Stockholm. Byggnadskostnad 22.000 rdr rmt.
  1865-06-30 Insatt i trafik på traden Stockholm (Räntmästartrappan) - Skurusundet - Strömma Kanal - Stavsnäs - Sandhamn.
  1876-06 Flyttas till traden Stockholm (Räntmästartrappan) - Skurusundet - Skogsö - Fällström - Älgö - Gåsö - Tyresö efter att ångfartyget Stafsnäs har levererats.
  1879-06 Såld till Riga, Ryssland för 16.000 SEK och omdöpt till Paul.
  1879-06-11 Lämnar Stockholm för färd till Riga.
Tillbaka till Ångbåtsbolaget Strömma Kanal
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Ärlan
AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik

m/s Ärlan Foto: Krister Nilsson

Godsfärjan Ärlan byggdes 1990 vid Oskarshamns varv AB och levererades 31 oktober samma år till Erik Thun AB, där hon sattes in i godstrafiken i södra skärgården för AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik. 1997 såldes hon till Styrsöbolaget och gör än idag gör hon god tjänst i Göteborgs södra skärgård. Vad som händer efter 31 oktober 2026 återstår att se då Ressel Rederi AB tar över godstrafiken dagen därpå.