|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
15,77 meter |
15,77 meter |
|
Största bredd |
4,61 meter |
4,61 meter |
|
Djupgående |
1,50 meter |
1,50 meter |
|
Brt/Nrt |
41/29 |
41/29 |
 |
|
Maskineri |
1 x Gefle ångmaskin |
1 x Gefle ångmaskin |
|
Effekt |
40 hk, 29 kW |
40 hk, 29 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
110 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1904-08 |
Levererad av AB Gefle Verkstäder som Strömfärjan 5 till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Trafik på traden Räntmästaretrappan (Slussen) - Grevbron (Strandvägen), Stockholm. | |
|
1911-10-05 |
Kolliderar ca. kl. 08.30 med ångfärjan Saltsjöbaden 2 på Strömmen vid färd från Gustaf III:s staty mot Grevbron. Saltsjöbaden 2 är vid kollisionen på väg från Stadsgården mot Karl XII:s torg kaptenen på Strömfärjan 5 hävdar att inte såg Saltsjöbaden 2 då den var skymd av Saltsjöbaden 1 som precis passerat på väg från Karl XII:s torg mot Stadsgården. | |
|
1925-08-14 |
Kolliderar på morgonen med ångfartyget Blidösund utanför Grevbron i Nybroviken. Strömfärjan 5, som är på väg till Grevbron, kör framför Blidösund, som är på ingående mot Nybroplan, men hinner inte utan Blidösund kör in i sidan på färjan. Strömfärjan 5 får en stor buckla i sidan och flera glasrutor går krossas men kan fortsätta in till kajen för att släppa av passagerarna. Går sedan till varv för reparation. Blidösund klarar sig helt utan skador. | |
|
1927-06-05 |
Kolliderar på kvällen med ångslupen Tärnan utanför Grevbron i Nybroviken. När Strömfärjan 5 lämnar Grevbron kör Tärnan förbi utanför och färjan kör in i sidan på ångslupen strax akter om midskepps. Tärnan får en mindre buckla i sidan och flera glasrutor krossas medan Strömfärjan 5 klarar sig helt utan skador. | |
|
1942-02-05 |
Stockholms Ångslups AB meddelar att fartyget skrotats. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1706 fartyg, 981 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
