Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Stjärn II
Gryfia i Göteborg 1985-02-02
Gryfia i Göteborg 1985-02-02
Foto: Lars-Olof Hansson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1931
  Varv J.W. Bergs Varv & Mekaniska Verkstad, Hälsö
  Varvsnummer -
  Registernr 10881
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Trä
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFWG
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 15,97 meter 15,97 meter
  Största bredd 5,58 meter 5,58 meter
  Djupgående 2,50 meter 2,50 meter
  Brt/Nrt - 33/11
  Maskineri 1 x Bolinder -
  Effekt 70 hk, 51 kW 210 hk, 155 kW
  Toppfart 9 knop -
  Kapacitet 170 passagerare -
  Historik
  1931 Levererad av J W Bergs Varv & Mekaniska Verkstad som Stjärn II till Nils Andersson och Ragnar Gustafsson, Sydkoster. Trafik mellan Strömstad och Kosteröarna.
  1954 Nya huvudmaskiner av fabrikat Scania, 120 hk, 88 kW, installeras.
  1961 Såld till AB Kostertrafik, Strömstad. Fortsatt trafik på traden Strömstad - Kosteröarna.
  1963 Ombyggd med en ny passagerarsalong.
  1969 Nya huvudmaskiner av fabrikat Volvo Penta, installeras.
  1977-07 Såld till Öckerö kommun och omdöpt till Burö. Ombyggd vid Öckerö Varv med ny styrhytt av järn. Trafik på traden Öckerö - Björkö - Hälsö.
  1983-10 Såld till Maricon Marinconsult AB, Göteborg för 32.000 SEK och omdöpt till Gryfia. Flytande kontorslokal.
  1990-12 Såld till Thomas Aronsson, Göteborg och omdöpt till Fox.
  1997 Upphuggen.
  2008-04-28 Avförd ur skeppsregistret.
Tillbaka till Nils Andersson
Tillbaka till AB Kostertrafik
Tillbaka till Öckerö kommun
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Lote
Ressel Rederi AB

m/s Lote Foto: Krister Nilsson

Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.