|
|
|
Stjärn II
|
 |
 |
 |
Gryfia i Göteborg 1985-02-02
Foto: Lars-Olof Hansson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
15,97 meter |
15,97 meter |
|
Största bredd |
5,58 meter |
5,58 meter |
|
Djupgående |
2,50 meter |
2,50 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
33/11 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bolinder |
- |
|
Effekt |
70 hk, 51 kW |
210 hk, 155 kW |
|
Toppfart |
9 knop |
- |
|
Kapacitet |
170 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1931 |
Levererad av J W Bergs Varv & Mekaniska Verkstad som Stjärn II till Nils Andersson och Ragnar Gustafsson, Sydkoster. Trafik mellan Strömstad och Kosteröarna. | |
|
1954 |
Nya huvudmaskiner av fabrikat Scania, 120 hk, 88 kW, installeras. | |
|
1961 |
Såld till AB Kostertrafik, Strömstad. Fortsatt trafik på traden Strömstad - Kosteröarna. | |
|
1963 |
Ombyggd med en ny passagerarsalong. | |
|
1969 |
Nya huvudmaskiner av fabrikat Volvo Penta, installeras. | |
|
1977-07 |
Såld till Öckerö kommun och omdöpt till Burö. Ombyggd vid Öckerö Varv med ny styrhytt av järn. Trafik på traden Öckerö - Björkö - Hälsö. | |
|
1983-10 |
Såld till Maricon Marinconsult AB, Göteborg för 32.000 SEK och omdöpt till Gryfia. Flytande kontorslokal. | |
|
1990-12 |
Såld till Thomas Aronsson, Göteborg och omdöpt till Fox. | |
|
1997 |
Upphuggen. | |
|
2008-04-28 |
Avförd ur skeppsregistret. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nils Andersson |
|
Tillbaka till AB Kostertrafik |
|
Tillbaka till Öckerö kommun |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1014 rederier och 128 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sea Lady
Kronuddens Taxi & Charterbåtar HB
Taxibåten Sea Ladys skrov byggdes i Borlänge 1975 och färdigställdes två år senare av ägaren Lars Olsson i Vaxholm där hon omgående sattes i taxibåtstrafik. Under åren 1978 och ända fram till 2001 inhyrd av Första Sparbanken för att agera flytande bankkontor i skärgården under namnet Bankbåten, utöver sin vanliga trafik. Än idag gör hon god tjänst i Stockholms skärgård tillsammans med bl a en av rederiets andra trotjänare, Sea Girl.
|
|
|
|
| |
|
