Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Skokloster
Wettervik i Askersund 2010-08-02
Wettervik i Askersund 2010-08-02
Foto: Patrik Nylin
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1950
  Varv Gustafsson & Anderssons varvs AB, Lidingö
  Varvsnummer 729
  Registernr 9162
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer -
  Signal SFNP
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 24,41 meter 24,88 meter
  Största bredd 4,66 meter 4,70 meter
  Djupgående 0,95 meter 0,95 meter
  Brt/Nrt 69/58 57/34
  Maskineri 2 x Scania Vabis 2 x Scania DS8
  Effekt 272 hk, 200 kW 260 hk, 191 kW
  Toppfart 15 knop 12 knop
  Kapacitet 156 passagerare 98 passagerare
  Historik
  1950-05-09 Sjösatt. Döpt vid sjösättningen av friherrinnan Hermine von Essen. Flaskan krossas först vid tredje försöket när friherrinnan tar flaskan vid halsen och drämmer den i fartyget.
  1950-05 Levererad av Gustafsson & Anderssons varvs AB som Skokloster till greve Rutger von Essen (1/2) och Ture Evert Frithiof Carlsson (1/2), Skokloster. Hemort Skokloster. Trafik på traden Stockholm (Klara Mälarstrand) - Sigtuna - Skokloster - Graneberg.
  1951 Huvudmaskinerna byggs om till sötvattenskylning.
  1952-12-29 Rutger von Essen köper Ture Carlssons andel för 55.000 SEK och blir därmed ensam ägare till fartyget.
  1961-03-11 Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 150.000 SEK och omdöpt till Delfin I. Ny hemort Vaxholm. Trafik för Tourist Sightseeing, Stockholm.
  1964-10-19 Waxholms Nya Ångfartygs AB byter namn till Tourist Sightseeing AB, Stockholm. Ny hemort Stockholm.
  1978-11-08 Såld till Rederi AB Mälaren - Hjälmaren, Stora Mellösa och omdöpt till Hjelmare Kanal. Trafik på traden Stockholm - Örebro via Hjelmare kanal.
  1979 Ombyggd med ny överbyggnad med en styrhytt på övre däck. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania Vabis D6 M01, 256 hk, 188 kW, installeras.
  1997-09-22 Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm för 0,5 milj SEK.
  1998-04 Omdöpt till Pendlaren. Trafik på traden Stockholm - Alviks strand.
  2000 Såld till Sandön Karlsborg AB, Askersund för 575.000 SEK och omdöpt till Wettervik. Ny hemort Askersund. Trafik i norra Vättern.
  2003-01-19 Såld till Swedspin AB, Sjötorp för 675.000 SEK.
  2004-01-02 Såld till Askersunds Skärgårdstrafik AB, Hammar. Trafik i Vätterns norra skärgård.
  2006 Ombyggd och handikappanpassad med bl.a. handikappshiss ner till salongen.
  2022-09-28 Såld till Royal Shipping Sweden AB, Gävle och omdöpt till Royal Star. Ny hemort Gävle.
Tillbaka till Rutger von Essen
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB
Tillbaka till Tourist Sightseeing AB
Tillbaka till Rederi AB Mälaren - Hjälmaren
Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal
Tillbaka till Askersunds Skärgårdstrafik AB
Tillbaka till Royal Shipping Sweden AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1733 fartyg, 999 rederier och 124 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Symfoni
Seskarö Sea Charter AB

m/s Symfoni Foto: Patrik Nylin

Fartyget byggdes 1991 vid Hasse Westers mekaniska verkstad i Jordfall för Sten Engströms Sjöservice AB. Under tre sommarsäsonger går hon i trafik för Waxholmsbolaget och därutöver i chartertrafik. År 2000 säljs hon till Vaxholm och fyra år senare till Stocksund och Klart Skepp Vida AB. 2010 säljs hon till Royal Stockholm Cruise Line i Norrköping och fem år senare säljs hon till dess nuvarande ägare Seskarö Sea Charter AB i Luleå. Under ett par år från 2020 hyrs fartyget in sommartid av Blidösundsbolaget för trafik för Waxholmsbolaget på traden Nynäshamn - Sandhamn. I övrigt trafikerar hon Luleå skärgård.