|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1863 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
116 |
|
Registernr |
2891 |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
År 1919 |
|
|
|
Längd öa |
20,30 meter |
20,30 meter |
|
Största bredd |
3,66 meter |
3,66 meter |
|
Djupgående |
1,50 meter |
1,50 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
38/32 |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
- |
|
Effekt |
40 hk, 29 kW |
25 hk, 18 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1863 |
Levererad av Lindholmens Varv som Sjöfröken till Fittja Ångslupsbolag, Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Fittja. | |
|
1875 |
Såld till Ångfartygs AB Sjöfröken, Arvika för 12.000 kr. Trafik på traden Arvika - Säffle. | |
|
1879 |
Såld till Carl Emil Hæger, Lilla Edet och omdöpt till Elffröken. Trafik på Göta älv, traden Lilla Edet - Göteborg. | |
|
1884-08-10 |
När fartyget ska lägga till vid Elfängen ramlar eldaren Alfred Gustafsson överbord och drunknar när han ska kasta en tross iland. | |
|
1890 |
Förbyggd. | |
|
1908 |
Förbyggd. | |
|
1908-10-29 |
Såld till Lilla Edets Pappersbruks AB, Lilla Edet. | |
|
1913 |
Reparerad. | |
|
1919-05-26 |
Såld till direktör Carl Fritsch, Landskrona. | |
|
1919 |
Såld till Köpenhamn, Danmark. Lustyacht. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Fittja Ångslupsbolag |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Sjöfröken |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
