Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sibelle
Black Pearl vid Beckholmen, Stockholm 2015-05-10
Black Pearl vid Beckholmen, Stockholm 2015-05-10
Foto: Krister Nilsson
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Båtologen 2006
* Båtologen 2/2016, S111
* Båtologen 6/2016, S389
* http://www.black-pearl.se/ 2015-05-19
  Byggd 2000
  Varv Sunseeker International Ltd, Poole, Storbritannien
  Varvsnummer -
  Registernr 16101
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Plast
  IMO nummer -
  MMSI nummer 265610200
  Signal SFOA
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 24,50 meter 24,50 meter
  Största bredd 5,95 meter 5,95 meter
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - 84/25
  Maskineri 2 x Caterpillar 2 x Caterpillar
  Effekt 2.900 hk, 2.132 kW 2.900 hk, 2.132 kW
  Toppfart - 30 knop
  Kapacitet - 45 passagerare
  Historik
  2000 Levererad av Sunseeker International Ltd som Sibelle till Sibelle Nav Co Ltd, George Town.
  2006-09-05 Såld till Peter Eriksson Fastighets AB, Stockholm. Chartertrafik i Stockholms skärgård och Mälaren.
  2006-10-05 Omdöpt till Black Pearl.
  2015-12-03 Såld till Peter Eriksson, Nacka.
  2016-09-30 Såld till Per G Nordin, Hallstavik.
  2022-08-10 Såld till Adam Rasmussen, Västerås.
Tillbaka till Peter Eriksson Fastighets AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1767 fartyg, 1021 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Kosterbris
Koster Marin AB

m/s Kosterbris Foto: Krister Nilsson

Kosterbris byggdes 2005 av Oma Baatbyggeri A/S i Stord, Norge under namnet Snarveien och levererades den 28 juni för trafik för Bergen-Norhordaland Rutelag A/S på traden Bergen - Kleppestø, Askøy. Efter 10 år såldes hon till Koster Marin AB för trafik på traden Strömstad - Kosteröarna på uppdrag av Västtrafik. Sedan Koster Marin AB förlorat upphandlingen av trafiken så återstår nu att se vad som sker med fartyget framåt.