|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
- |
- |
|
Största bredd |
- |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1884 |
Levererad av Ekensbergs varf AB som Sexan till Nya Ångslupsbolaget, Stockholm. Trafik på Riddarfjärden, Stockholm. | |
|
1887 |
Omdöpt till Tolfvan. Läggs upp som reservslup. | |
|
1897-04-26 |
Såld till Pilsnerbryggeriet, Stockholm för 4.000 kr och omdöpt till Framåt I. | |
|
1907 |
Omdöpt till Pilsen I. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nya Ångslupsbolaget |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
