|
|
|
Sea Lady
|
 |
 |
 |
Sea Lady vid Stora Betsö, Lindalssundet 2011-08-26
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1977 |
|
Varv |
Skrov: Gustafs, Borlänge
Däckshus/utrustning: Lars Olsson, Vaxholm |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 5629 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
9,20 meter |
9,20 meter |
|
Största bredd |
3,15 meter |
3,15 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta PRO40 |
2 x Volvo Penta AQAD 41 |
|
Effekt |
260 hk, 191 kW |
400 hk, 294 kW |
|
Toppfart |
- |
30 knop |
|
Kapacitet |
- |
29 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1975 |
Skrovet inköpt i Gustafs, Borlänge. | |
|
1977 |
Färdigställd och levererad av Lars Olsson som Sea Lady till Kronuddens Taxi & Charterbåtar HB, Vaxholm. Taxitrafik i Stockholms skärgård. | |
|
? |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta PRO41, 500 hk, 367 kW, installeras. | |
|
1978 |
Inhyrd av Första Sparbanken, Vaxholm som flytande bankkontor i Stockholms skärgård. Går i trafik under namnet "Bankbåten". | |
|
2001 |
Avtalet med Första Sparbanken avslutas. | |
|
2003 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta AQAD 41, 400 hk, 294 kW, installeras. | |
|
2013 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Fiat HPE 300, 590 hk, 433 kW, installeras. | |
|
2014 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta AQAD 41, 400 hk, 294 kW, installeras. Maskinerna har tidigare suttit i, men nu helrenoverats. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kronuddens Taxi & Charterbåtar HB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1687 fartyg, 957 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
