|
|
|
Sæbø
|
 |
 |
 |
Göta Lejon i Söderköping 2023-06-30
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
25,82 meter |
29,95 meter |
|
Största bredd |
5,61 meter |
5,62 meter |
|
Djupgående |
2,10 meter |
2,10 meter |
|
Brt/Nrt |
131/70 |
144/72 |
 |
|
Maskineri |
3 x GM |
3 x GM 6.71 |
|
Effekt |
510 hk, 375 kW |
510 hk, 375 kW |
|
Toppfart |
13 knop |
11 knop |
|
Kapacitet |
240 passagerare |
233 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1949-06-16 |
Levererad av Kristiansands Mekaniske Verksted som Sæbø till Alversund & Manger Dampbåtlag A/S, Bergen. Norsk signal LGMO. | |
|
1951-03-01 |
Såld till A/S Bergen-Nordhordland Trafikklag, Bergen som bildas när Alversund & Manger Dampbåtlag A/S går ihop med Lindås Masfjorden Dampskipslag A/S. | |
|
1961-02 |
Ombyggd med ny styrhytt och ny passagerarsalong på båtdäck. Nytt tonnage 144 brt, 72 nrt. | |
|
1974-01-01 |
A/S Bergen-Nordhordland Trafiklag byter namn till A/S Bergen-Nordhordland Rutelag, Bergen. | |
|
1980-04-09 |
Såld till Rederibolaget Sagana (Sven-Åke Nyberg), Mollösund, Orust för 490.000 NOK och omdöpt till Sagana. Svensk signal SJNL. Trafik på traden Almön - Stenungsund. | |
|
1983 |
Såld till Rederi AB Göta Lejon, Norrköping för 650.000 SEK och omdöpt till Wasa Lejon. Trafik på Göta kanal, traden Bornsberg - Berg. | |
|
1992 |
Överförd till Rederi AB Östgöta Sjö och omdöpt till Lejon Tre. | |
|
1993-02 |
Såld till Rederi AB Göta Lejon, Norrköping och omdöpt till Wasa Lejon. | |
|
1993-12-17 |
Såld till Lustrafjorden Cruise AS, Ornes, Norge och omdöpt till Lustrafjord. Norsk signal LHDL. | |
|
1993-12-18 |
Avgår från Mem på färden mot Norge och den nya ägaren. | |
|
1994-02-18 |
Ankommer till Bergen, Norge. | |
|
1995-05-23 |
Tagen ur trafik då Sjöfartsdirektoratet kräver dokumentation på hur det 50 år gamla fartyget skulle bete sig vid en kollision. Redaren har tidigare haft dispens från kravet om sådan dokumentation. | |
|
2000-12-29 |
Såld till Norsk Fjordcruise A/S, Jar, Norge för 450.000 NOK och omdöpt till Oslofjord. Hemort Oslo. | |
|
2007-02-06 |
Såld till MS Oslofjord AS, Skien. Hemort Oslo. | |
|
2016-04-05 |
Såld till Pereus Invest AS, Nesodden. Hemort Oslo. | |
|
2019-01-23 |
Såld till Båt Event AS, Nesodden. Hemort Oslo. | |
|
2020-10-23 |
Såld till Royal Stockholm Cruise Line AB, Norrköping och omdöpt till Göta Lejon. Ny hemort Mem. Svensk signal SJNL. Trafik på Göta kanal med utgångspunkt från Söderköping. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Göta Lejon |
|
Tillbaka till Rederi AB Östgöta Sjö |
|
Tillbaka till Royal Stockholm Cruise Line AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 985 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
