Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Rundan V
John Bauer II vid Bunnströms badplats, Gränna 2007-07-10
John Bauer II vid Bunnströms badplats, Gränna 2007-07-10
Foto: Patrik Nylin
  Fartygsfakta    
  Byggd 1947
  Varv Gustafsson & Anderssons varvs AB, Lidingö
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Trä
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFB 6540
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa - 9,20 meter
  Största bredd - 3,01 meter
  Djupgående - 1,36 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri - 1 x Volvo Penta TMD 40
  Effekt - 125 hk, 91 kW
  Toppfart - 20 knop
  Kapacitet - 30 passagerare
  Historik
  1947 Levererad av Gustafsson & Anderssons varvs AB som Rundan V till Malmö Bogser AB, Malmö. Sightseeingtrafik på Malmös kanaler.
  1970 Såld till Rundan i Malmö AB, Malmö. Fortsatt sightseeingtrafik på Malmös kanaler.
  1975 Tagen ur trafik. Ombyggd och ändrad till fritidsbåt. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TMD 40, 125 hk, 91 kW, installeras.
  1995 Såld till Sigge Axelsson, Trolska Båtturer, Stora Roten, Gränna och omdöpt till John Bauer II. Trafik på sjöarna Bunn och Ören, Jönköping.
  2020-11-27 Såld till Frederik Nygaard Lind, Gränna. Fortsatt trafik för Trolska Båtturer AB sjöarna Bunn och Ören, Jönköping.
Tillbaka till Malmö Bogser AB
Tillbaka till Rundan i Malmö AB
Tillbaka till Trolska Båtturer
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Ärlan
AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik

m/s Ärlan Foto: Krister Nilsson

Godsfärjan Ärlan byggdes 1990 vid Oskarshamns varv AB och levererades 31 oktober samma år till Erik Thun AB, där hon sattes in i godstrafiken i södra skärgården för AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik. 1997 såldes hon till Styrsöbolaget och gör än idag gör hon god tjänst i Göteborgs södra skärgård. Vad som händer efter 31 oktober 2026 återstår att se då Ressel Rederi AB tar över godstrafiken dagen därpå.