|
|
|
Rundan III
|
 |
 |
 |
Rundan III i Slottsparken, Malmö 2013-07-24
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
- |
11,80 meter |
|
Största bredd |
- |
3,00 meter |
|
Djupgående |
- |
1,23 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
- |
61 hk, 45 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1949 |
Levererad av Gustafsson & Anderssons varvs AB som Rundan III till Malmö Bogser AB, Malmö. Sightseeingtrafik på Malmös kanaler. | |
|
1970 |
Såld till Rundan i Malmö AB, Malmö. Fortsatt sightseeingtrafik på Malmös kanaler. | |
|
1999-05 |
Såld till Rundan Kanalfart AB, Malmö. Fortsatt sightseeingtrafik på Malmös kanaler. | |
|
2008 |
Såld till Strömma Turism & Sjöfart AB, Stockholm. Fortsatt sightseeingtrafik på Malmös kanaler. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Malmö Bogser AB |
|
Tillbaka till Rundan i Malmö AB |
|
Tillbaka till Rundan Kanalfart AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
