|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1870 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
206 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,18 meter |
14,18 meter |
|
Största bredd |
3,26 meter |
3,26 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmens ångmaskin |
- |
|
Effekt |
16 hk, 12 kW |
- |
|
Toppfart |
7 knop |
- |
|
Kapacitet |
75 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1870-01-26 |
Beställd av Ronneby Ångslups AB, Ronneby för leverans i mitten av maj 1870. Kontrakterad byggnadskostnad 9.700 rdr rmt. | |
|
1870-05-16 |
Levererad av Lindholmens Varv som Ronneby till Ronneby Ångslups AB, Ronneby. Avgår från Göteborg mot Ronneby via Göta kanal, Kalmar och Karlskrona. | |
|
1870-05-26 |
Anländer till Ronneby. Insatt i trafik på Ronnebyån, traden Ronneby - Ronneby brunn - Karön. | |
|
1888-06 |
Såld till Ljunggrens Verkstad, Kristianstad som delbetalning för ångslupen Freja. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ronneby Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
