|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,81 meter |
- |
|
Största bredd |
2,97 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1862 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Refsund till Jemtlands Kommunikationsbolag, Östersund. Byggd i Bräcke av personal från Bergsunds Mekaniska Verkstad. Trafik på Revsundssjön. | |
|
1867 |
Såld till Eskil Persson, Anders Nilsson och Henrik Persson, Bräcke för 15.000 kr. | |
|
1875 |
Övertlåten till det nystartade Refsunds Ångbåts AB, Bräcke. | |
|
1878 |
Degraderas till pråm. Maskineriet och inredningen tas ur. | |
|
1885 |
Flyttas till Storsjön. | |
|
1910 |
Flyttas till Kallsjön. | |
|
1920 |
Flyttas till sjön Anjan. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Jemtlands Kommunikationsbolag |
|
Tillbaka till Refsunds Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1736 fartyg, 1004 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
