Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Ran
Nocturnus i Leksand 2005-09-10
Nocturnus i Leksand 2005-09-10
Foto: Anders Winter
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Alla våra Ångslupar, 1994, S84
* På Sjö & Älv i Dalarna, Utg 2, 2000, S279
* Nils-Henrik Krokstedt, EMA, 2006-10-29 PN
* Tony Nordesjö, EMA, 2006-10-11 PN
* Bengt Westin, EMA, 2007-01-13 PN
  Byggd 1877
  Varv O A Brodins varv, Gävle
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup, numera motorfartyg
  Material Järn
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 17,44 meter 17,44 meter
  Största bredd 3,64 meter 3,64 meter
  Djupgående 1,54 meter 1,54 meter
  Brt/Nrt 34/- -
  Maskineri 1 x Gefle ångmaskin -
  Effekt 40 hk, 29 kW 70 hk, 51 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1877 Levererad av O A Brodins varv som Ran till Olof August Brodin, Gävle. Trafik i Gävle.
  1878 Såld till Ångslups AB Nocturnus, Söderhamn och omdöpt till Nocturnus. Trafik i Söderhamns omgivningar.
  ? Såld till Nya Ångbåts AB Nocturnus, Söderhamn.
  1906 Ny ångmaskin från Sunds Mekaniska Verkstad installeras.
  192? Såld till Sundsvalls Förenade Stuveri AB, Sundsvall. Stuveribåt.
  1954 Såld till Oskar Eriksson, Sundsvall och omdöpt till Gustav. Kallas för "Blå-Gustav". Ombyggd till bogserbåt och motoriserad. Ångmaskinen ställs ut i foajén på Sunds Bruk. Sätts 1989 in i s/s Primus från Sundsvall.
  1968 Såld till Hans Kers, Leksand och omdöpt till Nocturnus.
Tillbaka till Olof August Brodin
Tillbaka till Ångslups AB Nocturnus
Tillbaka till Nya Ångbåts AB Nocturnus
Tillbaka till Sundsvalls Förenade Stuveri AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Sandskär
Älvbryggan AB

m/s Sandskär Foto: Patrik Nylin

Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.