Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Polstjernan
Sjöstjernan i Hammarbyhamnen 2016-03-19
Sjöstjernan i Hammarbyhamnen 2016-03-19
Foto: Bengt Westin
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1890
  Varv Göteborgs Mekaniska Verkstads AB, Göteborg
  Varvsnummer 248
  Registernr 10811
  Fartygstyp Ångfartyg, numera motorfartyg
  Material Järn
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFRE
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 20,81 meter 23,68 meter
  Största bredd 4,60 meter 4,64 meter
  Djupgående - 2,94 meter
  Brt/Nrt 39/- 59/28
  Maskineri 1 x Göteborgs ångmaskin 1 x Volvo Penta TMD 120 AK
  Effekt 90 hk, 66 kW 272 hk, 200 kW
  Toppfart 9 knop -
  Kapacitet - -
  Historik
  1890-05-10 Sjösatt.
  1890-06 Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstads AB som Polstjernan till Venerns Seglationsstyrelse, Åmål. Byggnadskostnad 25.000 SEK. Lotsångare på Vänern.
  1902 Ombyggd vid Lindholmens Varv, Göteborg. Förlängd.
  1929 Såld till kapten Carl Gustaf Bendz, Mariestads Bryggeri AB, Mariestad för 7.000 SEK. Ny hemort Mariestad. Lustjakt.
  1930 Motoriserad.
  1955 Såld till Göteborgs Trafik AB, Göteborg. Ny hemort Göteborg. Ombyggd till passagerarfartyg. Får passagerarcertifikat för 159 passagerare. Ny huvudmaskin, 324 hk, 238 kW, installeras. Trafik på traden Hjulvik - Grötö - Kalvsund - Framnäs - Öckerö - Hälsö - Källö-Knippla - Hyppeln - Rörö.
  1970-05-06 Såld till Öckerö kommun, Öckerö. Ny hemort Öckerö. Fortsatt trafik från Hjuvik till Göteborgs norra skärgård.
  1972 Maskinhaveri. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta, 330 hk, 243 kW, installeras.
  1980-02-17 Grundstöter kl. 00.30 vid Varholmen i tät dimma. Assisterad av räddningskryssaren Ulla Rinman från SSRS Rörö. Ulla Rinman ersätter sedan Polstjernan på natturen.
  1980-06 Omdöpt till Polstjernan I.
  1981-03 Såld till Anund Oddeby, Surte och Stig Holm, Göteborg för 27.000 SEK och omdöpt till Sjöstjernan.
  1981 Såld till Per Vilhelm Gullberg, Mariestad. Ny hemort Mariestad. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TMD 120 AK, 272 hk, 200 kW, installeras.
  1982 Såld till Eva Elisabeth Gullberg, Mariestad.
  1988-12 Såld till Rederi Sjöstjernan HB, Stockholm för 1 milj SEK. Ny hemort Stockholm.
  2003-04-07 Rederi Sjöstjernan HB byter namn till Rederi Belsebub HB, Stockholm.
  2003-05 Såld till Jakob Ödegaard, Tullinge. Fritidsfartyg.
  2013-07-31 Såld till Christofer Andersson, Johanneshov.
Tillbaka till Göteborgs Trafik AB
Tillbaka till Öckerö kommun
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Sandskär
Älvbryggan AB

m/s Sandskär Foto: Patrik Nylin

Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.