|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1838 |
|
Varv |
Kustens varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Hjulångare |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
24,84 meter |
24,84 meter |
|
Största bredd |
3,88 meter |
3,88 meter |
|
Djupgående |
1,70 meter |
1,70 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Motala ångmaskin |
2 x Motala ångmaskin |
|
Effekt |
128 hk, 94 kW |
128 hk, 94 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
217 passagerare |
217 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1838-10-12 |
Sjösatt. | |
|
1838-06-26 |
Levererad av Kustens varv som Polhem till Ångbåts Bolaget Polhem, Göteborg. Trafik på traden Stockholm - Göteborg via Göta kanal. | |
|
1838-07-31 |
Premiärtur från Göteborg mot Stockholm med avgång kl. 05.00. | |
|
1843-12-29 |
Såld till Ångbåts Bolaget Stockholm - Göteborg, Stockholm. Fortsatt trafik på traden Stockholm - Göteborg via Göta kanal. | |
|
1853-05 |
Flyttas till traden Stockholm - Mariestad - Lidköping via Göta kanal. | |
|
1855-05 |
Såld till Linköping. Trafik på traden Linköping - Göteborg via Göta kanal. | |
|
1857-05 |
Traden förlängs till Stockholm - Linköping - Göteborg. | |
|
1857-11-29 |
Går sista turen för året från Linköping till Stockholm. Läggs därefter upp och kommer inte i trafik igen. | |
|
1859-06-16 |
Såld vid Stockholms Stads Auktionkammare till skeppsbyggmästare Gustaf Gummeson, Långholmsvarvet, Stockholm för 1.542 rdr rmt. Fartyget inventarier säljs till andra personer. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts Bolaget Stockholm - Göteborg |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
