|
|
|
Paddan 5
|
 |
 |
 |
Paddan 5 vid Göteborgs Maritima Centrum, Göteborg 2005-04-01
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotningen |
|
|
|
Längd öa |
14,83 meter |
14,80 meter |
|
Största bredd |
4,20 meter |
4,20 meter |
|
Djupgående |
0,91 meter |
0,91 meter |
|
Brt/Nrt |
14/13 |
14/13 |
 |
|
Maskineri |
1 x Penta-Hesselman |
1 x Scania |
|
Effekt |
100 hk, 73 kW |
135 hk, 99 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
98 passagerare |
98 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1948-07 |
Levererad av Falkenbergs Varv AB till okänd beställare. Tilltänkt konkurrens i sightseeingtrafiken i Göteborgs kanaler och hamn, men man lyckas inte finna någon lämplig kajplats. | |
|
1948 |
Såld till Per-Valter Sandeberg, Paddans Turistbureau, Göteborg och döpt till Paddan 5. Hemort Göteborg. Sightseeingtrafik i Göteborgs kanaler och hamn. | |
|
1951-11-10 |
Såld till Göteborgs Bogserings- och Bärgnings AB (Röda Bolaget), Göteborg. | |
|
1952 |
Överförd till Paddans Båtbolag AB (Röda Bolaget), Göteborg. | |
|
1953 |
Såld till Göteborgs Bogserings- och Bärgnings AB, Göteborg. | |
|
1956 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania, 155 hk, 114 kW, installeras. | |
|
1970-05-04 |
Såld till Rederi AB Göteborg-Fredrikshavn-Linjen, Göteborg för 160.000 SEK. | |
|
1982 |
Såld till CUJAB AB, Göteborg. | |
|
? |
Såld till Göteborgs Maritima Centrum, Göteborg. Museifartyg liggandes vid Packhuskajen. | |
|
2009 |
Upphuggen av personalen vid Göteborgs Maritima Centrum. | |
|
2014-10-02 |
Avregistrerad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Paddans Turistbureau |
|
Tillbaka till Göteborgs Bogserings- och Bärgnings AB |
|
Tillbaka till Paddans Båtbolag AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Göteborg-Fredrikshavn-Linjen |
|
Tillbaka till CUJAB AB |
|
Tillbaka till Göteborgs Maritima Centrum |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
