|
|
|
Öster-Nerike
|
 |
 |
 |
Tärnan
Foto: Okänd. Från Norrbottens Museums samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotningen |
|
|
|
Längd öa |
22,04 meter |
22,04 meter |
|
Största bredd |
4,28 meter |
4,40 meter |
|
Djupgående |
1,40 meter |
1,65 meter |
|
Brt/Nrt |
58/41 |
49/15 |
 |
|
Maskineri |
1 x Kristinehamn ångmaskin |
1 x Kristinehamn ångmaskin |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
80 hk, 59 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
120 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1897-06-12 |
Sjösatt. | |
|
1897-06-23 |
Levererad av Kristinehamns Mekaniska Verkstads AB som Öster-Nerike till Örebro Ångslups AB, Örebro. Hemort Örebro. Byggnadskostnad 24.500 SEK. | |
|
1897-06-26 |
Anländer till Örebro på leveransresan från Kristinehamn via Göta kanal och Hjelmare kanal. | |
|
1897-06-29 |
Insatt i trafik på traden Örebro - Norra Essundet - Björksundet - Vinön - Hampetorp - Segersjö - Odensbacken. | |
|
1901-02 |
Såld till Ångbåts AB Tärnan, Haparanda för 23.500 SEK och omdöpt till Tärnan. Ny hemort Haparanda. Trafik på traden Haparanda - Seskarö - Karlsborg - Nederkalix. | |
|
1902 |
Ombyggd totalt vid Karlsviks Mekaniska Verkstad, Luleå. Däcket höjs, ny salong och nya hytter samt nya bottenplåtar. | |
|
1902-06-14 |
Ommätt. Mått 22,04 x 4,28 meter. Tonnage 66/39. | |
|
1909-09-10 |
Ommätt. Mått 22,04 x 4,40 meter. Tonnage 66/40. | |
|
1918-11-06 |
Såld till direktör Sven Unander, Haparanda för 40.000 SEK. Upprustad. | |
|
1920-07 |
Insatt i trafik på traden Luleå - Piteå. | |
|
1920-12-08 |
Såld till änkefru Maria Kristina Pettersson, Luleå för 40.000 SEK. Ny hemort Luleå. | |
|
1929-12-05 |
Såld till Ernst August Eriksson, Jämtön, Råneå för 4.500 SEK. Ny hemort Jämtön. Ombyggd till bogserbåt. | |
|
1930-08-10 |
Ommätt. Mått 22,04 x 4,40 meter. Tonnage 48/15. | |
|
1931-07-15 |
Såld till Carl Torsten Öhlund, Storön, Nederkalix för 6.000 SEK. Ny hemort Storön. | |
|
1932-10-19 |
Såld till Ernst August Eriksson, Jämtön, Råneå för 6.000 SEK. Ny hemort Jämtön. | |
|
1961-04-21 |
Ernst August Eriksson meddelar att fartyget är skrotat. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Örebro Ångslups AB |
|
Tillbaka till Ångbåts AB Tärnan |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
